Κύλινδρος τιμονιού για ανταλλακτικά κινεζικής μάρκας φορτηγών

Σύντομη περιγραφή:

Παρέχουμε είδη κυλίνδρου διεύθυνσης για κινεζικά διαφορετικά σασί, κινέζικο κύλινδρο διεύθυνσης φορτηγού JMC, κύλινδρο διεύθυνσης φορτηγού κινεζικής Dongfeng, κύλινδρο διεύθυνσης φορτηγού κινεζικής Shacman, κύλινδρο διεύθυνσης κινεζικού φορτηγού Sinotruck, κύλινδρο διεύθυνσης κινεζικού φορτηγού Foton, κινέζικο κύλινδρο διεύθυνσης φορτηγού North Benz, κινέζικο κύλινδρο διεύθυνσης φορτηγού North Benz, Κύλινδρος τιμονιού φορτηγού, κινέζικος κύλινδρος τιμονιού φορτηγού JAC, κύλινδρος διεύθυνσης φορτηγού κινεζικής XCMG, κύλινδρος τιμονιού κινεζικού φορτηγού FAW, κύλινδρος διεύθυνσης φορτηγού κινεζικής IVECO, κύλινδρος διεύθυνσης φορτηγού κινεζικής HongYan.

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Κύλινδρος τιμονιού

Επειδή υπάρχουν πολλά είδη ανταλλακτικών, δεν μπορούμε να τα εμφανίσουμε όλα στον ιστότοπο.Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας για συγκεκριμένα.

πλεονέκτημα

1. Παρέχουμε τόσο πρωτότυπα όσο και aftermarket προϊόντα για εσάς
2. Από τον κατασκευαστή στον πελάτη απευθείας, εξοικονομώντας το κόστος σας
3. Σταθερό απόθεμα για κανονικά εξαρτήματα
4. In Time Delivery Time, με ανταγωνιστικό κόστος αποστολής
5. Επαγγελματίας και έγκαιρα μετά το σέρβις

συσκευασία

Κουτιά από χαρτόνι, ή σύμφωνα με το αίτημα των πελατών.

περιγραφή

Ο υδραυλικός κύλινδρος του υδραυλικού τιμονιού είναι επιρρεπής σε βλάβη εάν δεν επιθεωρηθεί και δεν συντηρηθεί εγκαίρως.Ο υδραυλικός κύλινδρος δεν ρουφάει ούτε ρουφά λάδι, αλλά το λάδι δεν έχει πίεση.Αυτή η αστοχία οφείλεται κυρίως στο φράξιμο του στοιχείου φίλτρου και του αγωγού λαδιού λόγω του ότι το καουτσούκ δεν είναι ανθεκτικό στη διάβρωση του λαδιού.διαρροή στο τμήμα σύνδεσης του αγωγού, είσοδος αέρα.τα μέρη της αντλίας έχουν φθαρεί και το κενό είναι πολύ μεγάλο, επομένως η διαρροή είναι μεγάλη και το λάδι άντλησης δεν έχει πίεση.το λάδι δεν πληροί τους κανονισμούς και το ιξώδες Εάν είναι πολύ μεγάλο, η αντίσταση ολίσθησης της λεπίδας είναι μεγάλη και η στάθμη λαδιού στη δεξαμενή αποθήκευσης λαδιού είναι πολύ χαμηλή.
Αυτή τη στιγμή, χρησιμοποιήστε οινόπνευμα για να καθαρίσετε το στοιχείο φίλτρου, να αντικαταστήσετε τον αγωγό και να αλλάξετε το λάδι.Ελέγξτε και σφίξτε τις συνδέσεις για να αποτρέψετε την είσοδο αέρα.επισκευάστε την ενισχυτική υδραυλική αντλία και αντικαταστήστε τα πολύ φθαρμένα εξαρτήματα.αντικαταστήστε το υδραυλικό λάδι που πληροί την καθορισμένη τιμή του υδραυλικού κυλίνδρου.ανεφοδιάστε στην καθορισμένη στάθμη λαδιού.
Ο υπερβολικός θόρυβος του υδραυλικού κυλίνδρου μπορεί να προκληθεί από την είσοδο αέρα στην αντλία.ή το σοκ πίεσης μπορεί να είναι πολύ μεγάλο, η βαλβίδα ασφαλείας μπορεί να είναι κατεστραμμένη ή να μην λειτουργεί ή η πίεση μπορεί να ρυθμιστεί πολύ ψηλά.Μπορεί επίσης να προκληθεί από υψηλή αντίσταση αναρρόφησης λαδιού.υπερβολική φθορά της αντλίας.Ελέγξτε τη στεγανότητα κάθε άρθρωσης για να αποτρέψετε την είσοδο αέρα.Ελέγξτε και επισκευάστε τη βαλβίδα ασφαλείας και η πίεση πρέπει να ρυθμιστεί στα 13 MPa.αντικαταστήστε το σωλήνα αναρρόφησης λαδιού.αποσυναρμολογήστε και ελέγξτε την ενισχυτική υδραυλική αντλία και αντικαταστήστε τα πολύ φθαρμένα μέρη.
Ο άξονας του υδραυλικού κυλίνδρου του υδραυλικού τιμονιού έχει σπάσει επειδή σκοτώνεται προς μία κατεύθυνση και παρέμεινε για πολύ καιρό στη χρήση.Επομένως, κατά τη χρήση, θα πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα ώστε να μην σκοτωθεί η κατεύθυνση και να παραμείνει για πολύ.Το υδραυλικό λάδι του υδραυλικού κυλίνδρου παρουσιάζει σοβαρή διαρροή.Εάν διαπιστωθεί ότι η στάθμη του υγρού της δεξαμενής αποθήκευσης λαδιού πέφτει γρήγορα και ο υδραυλικός κύλινδρος συμπληρώνεται με περισσότερο υδραυλικό λάδι κατά τη χρήση, θα πρέπει να ληφθεί σοβαρά υπόψη.
Εάν το συμπλήρωμα υδραυλικού λαδιού είναι πολύ μεγάλο, οι λόγοι πρέπει να βρεθούν από τις ακόλουθες πτυχές: ζημιά στους συνδετικούς σωλήνες λαδιού, χαλαρές αρθρώσεις, διαρροή.ζημιά δεξαμενής λαδιού, διαρροή υδραυλικού λαδιού.ζημιά στη τσιμούχα λαδιού του κιβωτίου διεύθυνσης, μεγάλη διαρροή υδραυλικού λαδιού και στεγανοποίηση λαδιού υδραυλικής αντλίας διεύθυνσης Κατεστραμμένο, υδραυλικό λάδι ρέει στον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα.Εάν εντοπιστεί ένα τέτοιο σφάλμα, ο κινητήρας πρέπει να σταματήσει αμέσως για να αποτραπεί η ανάμιξη του υδραυλικού λαδιού του υδραυλικού κυλίνδρου στο λάδι κινητήρα, προκαλώντας φθορά του λαδιού και αστοχία του δακτυλίου ρουλεμάν κινητήρα.