Ανταλλακτικά Fuel Injector Engine

Fuel Injector Engine spare parts Featured Image

Σύντομη περιγραφή:

Μπορούμε να προμηθεύσουμε το μεγαλύτερο μέρος της κινεζικής μάρκας μπεκ ψεκασμού καυσίμου, κινέζικο μπεκ ψεκασμού κινητήρα JMC FORD, κινέζικο μπεκ ψεκασμού κινητήρα WEICHAI, κινέζικο μπεκ ψεκασμού κινητήρα Cummins, κινέζικο μπεκ ψεκασμού κινητήρα Yuchai, κινέζικο μπεκ ψεκασμού κινητήρα Cummins, κινέζικο μπεκ ψεκασμού κινητήρα JAC, κινέζικο ISUZU Μπεκ ψεκασμού καυσίμου κινητήρα, Κινέζικος εγχυτήρας καυσίμου κινητήρα Yunnei, Κινέζικος μπεκ ψεκασμού κινητήρα Chaochai, Κινέζικος μπεκ ψεκασμού κινητήρα Shangchai .

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

εφαρμογή

Επειδή υπάρχουν πολλά είδη αξεσουάρ, δεν μπορούμε να τα εμφανίσουμε όλα στον ιστότοπο.Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας για συγκεκριμένα αξεσουάρ.

Πλεονέκτημα:

1. Παρέχουμε τόσο πρωτότυπα όσο και aftermarket προϊόντα για εσάς
2. Από τον κατασκευαστή στον πελάτη απευθείας, εξοικονομώντας το κόστος σας
3. Σταθερό απόθεμα για κανονικά εξαρτήματα
4. In Time Delivery Time, με ανταγωνιστικό κόστος αποστολής
5. Επαγγελματίας και έγκαιρα μετά το σέρβις

Συσκευασία

Κουτιά από χαρτόνι, ή σύμφωνα με το αίτημα των πελατών.

προϊόν

Λειτουργία μπεκ ψεκασμού Το λάδι είναι ένα είδος καυσίμου υψηλής πίεσης για τη συσκευή έγχυσης του θαλάμου καύσης του κινητήρα ντίζελ.Σύμφωνα με τις διαφορετικές απαιτήσεις του κινητήρα ντίζελ, η αντλία λαδιού υψηλής πίεσης στο νέφος λαδιού ντίζελ, με μια ορισμένη ποσότητα πίεσης ψεκασμού, λεπτότητα ψεκασμού, νόμος έγχυσης καυσίμου, εμβέλεια και κώνος ψεκασμού Γωνία ψεκασμού στον θάλαμο καύσης σε μια συγκεκριμένη θέση, αναμεμειγμένα με καύση αέρα.

Η αρχή λειτουργίας του μπεκ ψεκασμού καυσίμου κινητήρα ντίζελ
Με χάλυβα ρουλεμάν υψηλής ποιότητας, το αμοιβαίο διάκενο κυλίνδρου ολίσθησης μόνο από 0,001 mm έως 0,0025 mm, με μηχανική κατεργασία υψηλής ακρίβειας και αντιστοίχιση λείανσης, η εναλλαγή του ακροφυσίου μπεκ ντίζελ είναι διαφορετική.Το κενό είναι πολύ μεγάλο, μπορεί να κάνει την πτώση της πίεσης της έγχυσης, τη διακύμανση της ποιότητας του ψεκασμού.Το κενό είναι πολύ μικρό, η βαλβίδα της βελόνας μπλοκάρεται εύκολα.Βελονοειδής βαλβίδα στη μέση του κυκλικού κώνου (κώνος πίεσης), η δακτυλιοειδής κοιλότητα λαδιού 12 σώμα βαλβίδας βελόνας, η επίδρασή της παράγεται από την πίεση λαδιού υπό αξονική ώθηση, η βαλβίδα βελόνας.Από το κάτω μέρος του κώνου κώνου της βαλβίδας βελόνας (στεγανοποίηση) για να ταιριάζει με το σώμα της βαλβίδας της βελόνας, ένας σφραγισμένος αυλός του μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Βελονοειδής βαλβίδα άνω κυρτό ώμο, όταν η βαλβίδα βελόνας κλείνει, κυρτό ώμο και η κάτω επιφάνεια του σώματος μπεκ h για τη βελόνα ανύψωση βαλβίδας, το μεγαλύτερο μέγεθος καθορίζει τον όγκο έγχυσης πόσα, γενικά h 0,4 mm έως 0,5 mm.Σώμα βαλβίδας βελόνας με τον πείρο τοποθέτησης 1-2 του σώματος εγχυτήρα 1-2 για να αποτρέπεται η περιστροφή του σώματος της βελόνας, ώστε να μην τροφοδοτείται.Λάθος ευθυγράμμιση οπών. Εργασία μπεκ ψεκασμού, από την αντλία έγχυσης καυσίμου ντίζελ υψηλής πίεσης, τον σύνδεσμο της σωλήνωσης στο σώμα του μπεκ τροφοδοσίας στα 14, 15 και λάδι στο σώμα της βαλβίδας της βελόνας στο μέσο της κοιλότητας δακτυλίου 12 επίδραση στον κώνο πίεσης της βαλβίδας βελόνας, βαλβίδα βελόνας για να σχηματίσει μια αξονική ώθηση προς τα πάνω, όταν η ώθηση είναι μεγαλύτερη από την προφόρτιση του ελατηρίου 16 ρύθμισης της πίεσης του εγχυτήρα, βελόνα βαλβίδα προς τα επάνω αμέσως, ανοίξτε την οπή του ακροφυσίου 10, ψεκασμός Diesel υψηλής πίεσης στον θάλαμο καύσης.Όταν η πίεση λαδιού υψηλής πίεσης καυσίμου διακοπής της αντλίας έγχυσης καυσίμου πέφτει γρήγορα εντός του tao, η βελονοειδής βαλβίδα υπό την επίδραση του ελατηρίου ρύθμισης της πίεσης επανέρχεται εγκαίρως, θα ανοίξει κλειστό και θα σταματήσει την έγχυση. Δακτυλιοειδές λάδι στην κοιλότητα του σώματος της βαλβίδας βελόνας 12 μικρό ντίζελ, το ακροφύσιο έγχυσης ντίζελ είναι η αντιστοιχία μεταξύ της επιφάνειας της ροής του διακένου στο ελατήριο ρύθμισης, στον σωλήνα επιστροφής, ροή πίσω στο φίλτρο, το ακροφύσιο μπεκ ντίζελ χρησιμοποιείται για λίπανση. Η πίεση ανοίγματος της βαλβίδας βελόνας (πίεση έγχυσης) εξαρτάται από το μέγεθος της δύναμης προ-σφίξεως του ελατηρίου ρύθμισης της πίεσης.Διαφορετικοί κινητήρες έχουν διαφορετικές απαιτήσεις πίεσης ψεκασμού, μπορούν να ρυθμιστούν μέσω της βίδας ρύθμισης 17, όταν βιδώνετε υπό πίεση, περιστρέψτε την πίεση μειώνεται.