Μοτέρ εκκίνησης για ανταλλακτικά εκσκαφέων

Starting motor for excavator spare parts Featured Image

Σύντομη περιγραφή:

Εφαρμογή

Μπορούμε να προμηθεύσουμε τους περισσότερους κινητήρες εκκίνησης της κινεζικής επωνυμίας, κινητήρα εκκίνησης XCMG εκσκαφέα XE215C, κινητήρα εκκίνησης XCMG εκσκαφέα XE235C, κινητήρα εκκίνησης XCMG εκσκαφέα XE265C, κινητήρα εκκίνησης εκσκαφέα XCMG, κινητήρα εκκίνησης XCMG εκσκαφέα XE335C, κινητήρα εκκίνησης XCMG εκσκαφέα XE335C, κινητήρα εκκίνησης XCMG εκσκαφέα XCAMG excavator XE307 -9 κινητήρας εκκίνησης, κινητήρας εκκίνησης Shantui εκσκαφέας SE150-9, κινητήρας εκκίνησης Shantui εκσκαφέας SE245LC-9, κινητήρας εκκίνησης εκσκαφέα Shantui SE370LC-9, κινητήρας εκκίνησης εκσκαφέα Shantui SE470LC-9, Εκκίνησης κινητήρας εκσκαφέα Shantui SE470LC-9, Εκκίνησης εκσκαφέας Komatsu excavator SE245LC-9 PC200, Komatsu μοτέρ εκκίνησης, κινητήρας εκκίνησης εκσκαφέα Komatsu PC220-8, κινητήρας εκκίνησης εκσκαφέα Komatsu PC240-8, κινητήρας εκκίνησης εκσκαφέα Komatsu PC300-7, κινητήρας εκκίνησης εκσκαφέα Komatsu PC360-7, κινητήρας εκκίνησης εκσκαφέα Komatsu PC400-7, κινητήρας εκκίνησης εκσκαφέα Komatsu, SANY25C εκκίνησης, εκκίνησης εκσκαφέας SY κινητήρας εκκίνησης εκσκαφέα SY135C, κινητήρας εκκίνησης SANY εκσκαφέας SY215C, κινητήρας εκκίνησης SANY εκσκαφέας SY245H, κινητήρας εκκίνησης SANY εκσκαφέας SY305H, εκσκαφέας SANYΚινητήρας εκκίνησης SY335H, κινητήρας εκκίνησης SANY εκσκαφέας SY485H, κινητήρας εκκίνησης Liugong εκσκαφέας 913E, κινητήρας εκκίνησης Liugong εκσκαφέας 915E, κινητήρας εκκίνησης Liugong εκσκαφέας 920E, κινητήρας εκκίνησης Liugong εκσκαφέας 926E, κινητήρας εκκίνησης Liugong εκσκαφέας 926E, κινητήρας εκκίνησης Liugong εκσκαφέας 926E, κινητήρας εκκίνησης Liugong excavator 913E κινητήρας, κινητήρας εκκίνησης Doosan εκσκαφέας DH225-7, κινητήρας εκκίνησης Doosan εκσκαφέας DH300LC-7, κινητήρας εκκίνησης Zoomlion εκσκαφέας ZE135E, κινητήρας εκκίνησης Zoomlion εκσκαφέας ZE205E, κινητήρας εκκίνησης Zoomlion εκσκαφέας ZE215E εκκίνησης κινητήρας ZE215E εκκίνησης κινητήρας ZE215E κινητήρας εκκίνησης ZE215E εκκίνησης κινητήρας ZE215E εκκίνησης κινητήρας30V135L Κινητήρας εκκίνησης E6150F, κινητήρας εκκίνησης SDLG εκσκαφέας E6210F, κινητήρας εκκίνησης SDLG εκσκαφέας E6225F, κινητήρας εκκίνησης SDLG εκσκαφέας E6250F, κινητήρας εκκίνησης SDLG εκσκαφέας E6300F, κινητήρας εκκίνησης εκσκαφέα SDLG, κινητήρας εκκίνησης εκσκαφέα SDLG, εκκίνησης κινητήρα LG655E6

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

κινητήρας εκκίνησης

Επειδή υπάρχουν πολλά είδη ανταλλακτικών, δεν μπορούμε να τα εμφανίσουμε όλα στον ιστότοπο.Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας για συγκεκριμένα.

πλεονέκτημα

1. Παρέχουμε τόσο πρωτότυπα όσο και aftermarket προϊόντα για εσάς
2. Από τον κατασκευαστή στον πελάτη απευθείας, εξοικονομώντας το κόστος σας
3. Σταθερό απόθεμα για κανονικά εξαρτήματα
4. In Time Delivery Time, με ανταγωνιστικό κόστος αποστολής
5. Επαγγελματίας και έγκαιρα μετά το σέρβις

συσκευασία

Κουτιά από χαρτόνι, ή σύμφωνα με το αίτημα των πελατών.

περιγραφή

Ο κινητήρας εκκίνησης είναι ένας ηλεκτροκινητήρας που χρησιμοποιεί κιβώτιο ταχυτήτων για να κουνήσει ή να εκκινήσει τον κινητήρα.
Ο κινητήρας εκκίνησης έχει τα χαρακτηριστικά της ευρείας εφαρμογής, της απλής δομής, της βολικής λειτουργίας, της εύκολης συντήρησης και του χαμηλού κόστους.Αυτή τη στιγμή χρησιμοποιείται ευρέως σε κινητήρες ντίζελ.Αυτός ο εκκινητής είναι ένας κινητήρας τύπου στροβιλοκινητήρα που κινεί ένα μικρό δακτυλιοειδές γρανάζι μέσα από ένα έμβολο μέσα.Οδηγώντας έτσι τον κινητήρα ντίζελ σε περιστροφή.Φυσικά, αυτού του είδους η συσκευή εκκίνησης περιλαμβάνει επίσης βαλβίδα μείωσης πίεσης, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης και άλλο εξοπλισμό.
1. Η μίζα δεν μπορεί να περιστραφεί
Υπάρχουν πολλοί λόγοι για την εμφάνισή του, όχι μόνο που σχετίζονται με τη δική του τεχνική κατάσταση, αλλά και με την αποθήκευση των μπαταριών και τη σύνδεση των καλωδίων.Γενικά, η μέθοδος εξάλειψης χρησιμοποιείται για να κρίνει πρώτα τη θέση του σφάλματος:
(1) Κόρναρε.Μπορεί να προκύψουν οι ακόλουθες καταστάσεις: η κόρνα δεν ακούγεται, υποδεικνύοντας ότι το κύκλωμα είναι μπλοκαρισμένο.Οι λόγοι είναι: ο σωρός της μπαταρίας είναι διαβρωμένος, οξειδωμένος ή ο σφιγκτήρας του σύρματος είναι απενεργοποιημένος.ή ο κεντρικός ηλεκτρομαγνητικός διακόπτης έχει καταστραφεί.ή η ασφάλεια έχει καεί?ο ήχος είναι πολύ μικρός, υποδεικνύοντας ότι η μπαταρία είναι ελαττωματική ή η επαφή είναι κακή.ο ήχος είναι δυνατός, αλλά ο διακόπτης εκκίνησης είναι ενεργοποιημένος και ο ηλεκτρομαγνητικός διακόπτης δεν είναι ενεργοποιημένος Ο ήχος υποδεικνύει ότι το κύκλωμα του διακόπτη εκκίνησης δεν είναι συνδεδεμένο, όπως κακή επαφή, αποσύνδεση, ανοιχτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα του ηλεκτρομαγνητικού διακόπτη και Ο ηλεκτρομαγνητικός διακόπτης έχει έναν ήχο εμπλοκής, τότε το σφάλμα είναι μέσα στον κινητήρα.
(2) Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να βραχυκυκλώσετε τους δύο ακροδέκτες του ηλεκτρομαγνητικού διακόπτη, ενδέχεται να προκύψουν οι ακόλουθες καταστάσεις.Εάν η μίζα περιστραφεί αμέσως, σημαίνει ότι η κινούμενη πλάκα επαφής και η στατική επαφή βρίσκονται σε κακή επαφή ή η κινούμενη πλάκα επαφής έχει παραμορφωθεί ή καταστραφεί.η μίζα δεν περιστρέφεται αλλά υπάρχουν μικροσκοπικοί σπινθήρες, πράγμα που σημαίνει ότι η εσωτερική επαφή της μίζας είναι κακή, όπως βρώμικη επαφή με τον διακόπτη και τη βούρτσα.Μικρή περιοχή ή αδύναμο ελατήριο κ.λπ.η μίζα δεν περιστρέφεται αλλά υπάρχουν ισχυροί σπινθήρες, που υποδεικνύουν ότι υπάρχει σοβαρό βραχυκύκλωμα στο εσωτερικό και η μίζα δεν περιστρέφεται ή σπινθήρες, υποδεικνύοντας ότι υπάρχουν ανοιχτά κυκλώματα μέσα, όπως κολλημένη ηλεκτρική βούρτσα, σπασμένο ελατήριο κ.λπ.
2. Αδύναμη μίζα
Οι πιθανοί λόγοι είναι: (1) απώλεια ισχύος μπαταρίας, (2) κακή επαφή του κυκλώματος εκκίνησης, (3) ολίσθηση του συμπλέκτη μονής κατεύθυνσης.(4) Το γρανάζι μετάδοσης κίνησης ή το γρανάζι του σφονδύλου είναι κατεστραμμένο ή το γρανάζι του σφονδύλου είναι χαλαρό.(5) Ο οπλισμός τρίβεται στο μαγνητικό πεδίο, όπως η υπερβολική φθορά του ρουλεμάν και η κάμψη του άξονα του οπλισμού.
3. Δεν μπορεί να συνδεθεί με τα πάνω δόντια
Οι πιθανοί λόγοι είναι: (1) το γρανάζι μετάδοσης κίνησης και το γρανάζι του σφονδύλου είναι πολύ φθαρμένο ή έχουν "καμπούραση".(2) ο άξονας του οπλισμού δεν είναι παράλληλος με την κεντρική γραμμή του σφονδύλου, όπως η εγκατάσταση είναι λοξή, η βίδα στερέωσης είναι χαλαρή ή ο άξονας του οπλισμού είναι λυγισμένος.
Αρχή λειτουργίας
Η αρχή λειτουργίας του εκκινητή μπορεί να εξηγηθεί από την αρχή λειτουργίας του κύριου στοιχείου του, του κινητήρα συνεχούς ρεύματος.Ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος είναι μια συσκευή που μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια.Κατασκευάζεται με βάση την αρχή ότι ένας φορτισμένος αγωγός υπόκειται σε ηλεκτρομαγνητική δύναμη σε ένα μαγνητικό πεδίο.Επειδή η ροπή που δημιουργείται από ένα πηνίο είναι πολύ μικρή και η ταχύτητα είναι ασταθής, στην πραγματικότητα, υπάρχουν πολλά πηνία στον οπλισμό του κινητήρα και ο αριθμός των κομματιών μεταγωγής αυξάνεται αντίστοιχα με την αύξηση των πηνίων.Έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η παραγωγή επαρκούς ροπής και σταθερής ταχύτητας.