Sprocket Segment για ανταλλακτικά μπουλντόζας

Sprocket Segment for bulldozer spare parts Featured Image

Σύντομη περιγραφή:

Εφαρμογές

Μπορούμε να παρέχουμε το μεγαλύτερο μέρος της κινεζικής μάρκας.Shantui μπουλντόζα SD16 γρανάζι τομέα, Shantui μπουλντόζα SD22 γρανάζι τομέα, Shantui μπουλντόζα SD32 γρανάζι τομέα, HBXG Μπουλντόζα SD7N γρανάζι τομέα, HBXG Μπουλντόζα T140 γρανάζι τομέα, HBXG Μπουλντόζα TY165 γρανάζι τομέα, HBXG Μπουλντόζα TY230 γρανάζι τομέα, HBXG Μπουλντόζα SD6N γρανάζι τομέα, HBXG Μπουλντόζα SD7N SDEOCE SD8N SD8N SD8N SD9N SD9N SD9N SD9N SEDOCE SEDOMES, XCMG BullDozer Ty230 SEDOCE SEDOCE SUDLOCOZER SEM816 SEM816 SELROCE SEDOP Τμήμα, Liugong Bulldozer B160 Spectorock, Liugong Bulldozer B230 Spection Segment, Bulldozer PD140 Pengpu Bulldozer PD165 Τμήμα οδοντωτού τροχού Pengpu Bulldozer PD16, Pengpu Bulldozer PD320 Σκηνικό τμήμα οδοντωτού τροχού PD410 Pengpu Μπουλντόζα ZOOMLIONZD160 Sprocket Segment，ZOOMLION Bulldozer ZD220 Sprocket Segment，ZOOMLION Bulldozer SD230 Segment Sprocket, DADI Bulldozer MD32 Sprocket Segment, DADI Bulldozer MD23 Sprocket Bulldozer MDDADIprocket Segment.

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Τμήμα οδοντωτών τροχών

Επειδή υπάρχουν πολλά είδη ανταλλακτικών, δεν μπορούμε να τα εμφανίσουμε όλα στον ιστότοπο.Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας για συγκεκριμένα

Πλεονέκτημα

1. Παρέχουμε τόσο πρωτότυπα όσο και aftermarket προϊόντα για εσάς
2. Από τον κατασκευαστή στον πελάτη απευθείας, εξοικονομώντας το κόστος σας
3. Σταθερό απόθεμα για κανονικά εξαρτήματα
4. In Time Delivery Time, με ανταγωνιστικό κόστος αποστολής
5. Επαγγελματίας και έγκαιρα μετά το σέρβις

Συσκευασία

Κουτιά από χαρτόνι, ή σύμφωνα με το αίτημα των πελατών.

περιγραφή προϊόντος

Το μπλοκ γραναζιών κίνησης της μπουλντόζας είναι σημαντικό μέρος του συστήματος μετάδοσης της.Για μεγάλο χρονικό διάστημα, αυτό το μέρος έχει σφυρηλατηθεί και υποστεί επεξεργασία από δομικό χάλυβα υψηλής αντοχής, ανθεκτικό στη φθορά, και έχει υψηλές απαιτήσεις στα βασικά στοιχεία.Τα περισσότερα από τα κύρια εργοστάσια κινητήρων στην Κίνα χρησιμοποιούν επί του παρόντος τη δεκαετία του 1980. Τα εισαγόμενα υλικά και η τεχνολογία κατασκευής έχουν ένα συγκεκριμένο κενό στο κόστος κατασκευής και την απόδοση σε σύγκριση με τα διεθνή.Για το λόγο αυτό, πραγματοποιήσαμε βελτιώσεις στα υλικά και τις διαδικασίες κατασκευής, χρησιμοποιώντας δομικό χάλυβα από κράμα 35+MnB και προηγμένη τεχνολογία σφυρηλάτησης ημι-ακριβείας.Μετά τη βελτίωση, ο ρυθμός χρήσης των υλικών έχει αυξηθεί, η ποσότητα μηχανικής κατεργασίας έχει μειωθεί, ο βαθμός αυτοματοποίησης της θερμικής επεξεργασίας έχει βελτιωθεί, η απόδοση του προϊόντος έχει βελτιωθεί και το κόστος έχει μειωθεί.