Φύλλο ελατήριο για ανταλλακτικά γερανών φορτηγών

Leaf spring for truck crane spare parts Featured Image

Σύντομη περιγραφή:

Μπορούμε να προμηθεύσουμε το μεγαλύτερο μέρος του κινεζικού εμπορικού σήματος Leaf ελατήριο, κινέζικο XCMG Truck carne QAY25 Leaf ελατήριο, κινεζικό XCMG γερανός φορτηγού QY25K5 Leaf ελατήριο, κινεζικό XCMG γερανός φορτηγού QY12B.5 Φύλλο ελατήριο, κινεζικό XCMG γερανός φορτηγού XCT35 ελατήριο φορτηγού QY25K5 Φύλλο ελατήριο ,Κινεζικός γερανός φορτηγού SANY QY25C Φύλλο ελατήριο ,Κινέζικος γερανός φορτηγού SANY STC500 Φύλλο ελατήριο ,Κινεζικός γερανός φορτηγού SANY STC250 Φυλλωτό ελατήριο ,Κινεζικός γερανός φορτηγού SANY STC750T Φύλλο ελατήριο ,Κινέζικο ελατήριο ZOOMLION50 Truck0V κινέζικο ZOOMLION50 Truck0C ZOOMLION Γερανός φορτηγού ZTC700V552 Φύλλο ελατήριο

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Φύλλο άνοιξη

Επειδή υπάρχουν πολλά είδη ανταλλακτικών, δεν μπορούμε να τα εμφανίσουμε όλα στον ιστότοπο.Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας για συγκεκριμένα

Πλεονέκτημα

1. Παρέχουμε τόσο πρωτότυπα όσο και aftermarket προϊόντα για εσάς
2. Από τον κατασκευαστή στον πελάτη απευθείας, εξοικονομώντας το κόστος σας
3. Σταθερό απόθεμα για κανονικά εξαρτήματα
4. In Time Delivery Time, με ανταγωνιστικό κόστος αποστολής
5. Επαγγελματίας και έγκαιρα μετά το σέρβις

Συσκευασία

Κουτιά από χαρτόνι, ή σύμφωνα με το αίτημα των πελατών.

περιγραφή

Το φύλλο ελατηρίου είναι το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο ελαστικό στοιχείο στην ανάρτηση αυτοκινήτου.Είναι ένας συνδυασμός πολλών ελατηρίων από κράμα ίσου πλάτους αλλά άνισου μήκους (το πάχος μπορεί να είναι ίσο ή άνισο).Από ελαστικά δοκάρια.

Πώς να ελέγξετε

(1) Φαινόμενο προβλήματος: Όταν ένα πετρελαιοκίνητο όχημα είναι σταθμευμένο σε επίπεδο πεδίο, το αμάξωμα του οχήματος είναι πλευρικά λοξό και η κατεύθυνση είναι κλειστή κατά την οδήγηση ή όταν το πετρελαιοκίνητο όχημα κινείται σε ευθεία γραμμή, το πίσω μέρος του οχήματος είναι λοξά προς τη μία πλευρά.

(2) Αιτία αστοχίας: Μετά από μακροχρόνια χρήση, το φυλλώδες ελατήριο σπάει λόγω αλλαγών στην αντοχή στην κόπωση και στο τοπικό φορτίο.Τα πετρελαιοκίνητα οχήματα συχνά οδηγούν σε κακοτράχαλους δρόμους ή κινούνται με ακατάλληλες υψηλές ταχύτητες και συχνά χρησιμοποιούν φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.Θα προκαλέσει σπάσιμο του φυλλώδους ελατηρίου.

Η κακή επαφή ή η λίπανση μεταξύ των φυλλοβόλων ελατηρίων θα προκαλέσει επίσης το σπάσιμο των ελατηρίων.Η υπερβολικά υψηλή ταχύτητα του οχήματος κατά τη διάρκεια του συστήματος διεύθυνσης θα προκαλέσει την κλίση του αμαξώματος προς τη μία πλευρά, με αποτέλεσμα το φορτίο στα πλαϊνά φυλλοειδή ελατήρια να αυξηθεί ξαφνικά πολύ και ακόμη και οι χαλύβδινες πλάκες θα σπάσουν.μακροχρόνια οδήγηση υπερφόρτωσης , Κάντε το φύλλο ελατηρίου να παράγει μόνιμη παραμόρφωση, μειώστε την κάμψη του φύλλου ελατηρίου, σπάστε το κεντρικό μπουλόνι του φυλλώδους ελατηρίου και χαλαρώστε το μπουλόνι σχήματος U, κάντε το φύλλο ελατηρίου να κινηθεί στον άξονα ή μεταξύ του φύλλα, και το βοηθητικό ελατήριο από καουτσούκ μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.Θα ραγίσει λόγω γήρανσης.

(3) Εκτίμηση αστοχίας: Η πλευρική λοξή του αμαξώματος του αυτοκινήτου προκαλείται γενικά από σπασμένα φυλλώδη ελατήρια ή ασθενή ελαστικότητα και έντονη φθορά των καρφίδων και των μανικιών της χαλύβδινης πλάκας.Εάν το αμάξωμα του οχήματος γέρνει πλευρικά και η κατεύθυνση είναι μακριά κατά την οδήγηση, σημαίνει ότι το μπροστινό φύλλο ελατηρίου στη μία πλευρά είναι ελαττωματικό ή ότι ο μπροστινός άξονας έχει μετατοπιστεί.Ελέγξτε εάν το πρώτο φύλλο του φύλλου ελατηρίου είναι σπασμένο, εάν ο κεντρικός κοχλίας του φύλλου ελατηρίου έχει σπάσει και εάν το μπουλόνι σε σχήμα U είναι χαλαρό.

Εάν το αμάξωμα του οχήματος είναι διαμήκη λοξό, αυτό προκαλείται κυρίως από ακατάλληλη στερέωση του πίσω φύλλου ελατηρίου στη μία πλευρά, προκαλώντας την κίνηση και τη μετατόπιση του πίσω άξονα.Εάν τα μεταξόνια και στις δύο πλευρές είναι διαφορετικά, σημαίνει ότι ο πίσω άξονας έχει μετατοπιστεί.αν τα μεταξόνια και στις δύο πλευρές είναι ίδια, σημαίνει ότι η τεχνική κατάσταση του πίσω φύλλου ελατηρίου δεν είναι καλή.