Ανταλλακτικά γερανών φορτηγών με ελατήρια φύλλων

Ανταλλακτικά γερανών φορτηγών με ελατήρια με φύλλα Προτεινόμενη εικόνα

Σύντομη περιγραφή:

Μπορούμε να προμηθεύσουμε το μεγαλύτερο μέρος του κινεζικού εμπορικού σήματος Leaf Spring, κινέζικο XCMG Truck carne QAY25 Leaf Spring, Chinese XCMG Truck crane QY25K5 Leaf Spring, Chinese XCMG Truck crane QY12B.5 Leaf Spring ,Chinese XCMG Truck carne QAY25 ελατήριο Truck Φύλλο ελατήριο ,Κινέζικος γερανός φορτηγού SANY QY25C Φύλλο ελατήριο ,Κινέζικος γερανός φορτηγού STC500 Φύλλο ελατήριο ,Κινεζικός γερανός φορτηγού SANY STC250 Φύλλο ελατήριο ,Κινεζικός γερανός φορτηγού SANY STC750T Φύλλο ελατήριο ,Κινέζικο ZOOMLION50Craff Truck 600V Φύλλο ελατήριο κινέζικο ZOOMLION Γερανός φορτηγού ZTC700V552 Φύλλο ελατήριο

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Φύλλο άνοιξη

Επειδή υπάρχουν πολλά είδη ανταλλακτικών, δεν μπορούμε να τα εμφανίσουμε όλα στον ιστότοπο. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας για συγκεκριμένα

Πλεονέκτημα

1. Παρέχουμε τόσο πρωτότυπα όσο και προϊόντα aftermarket για εσάς
2. Από τον κατασκευαστή στον πελάτη απευθείας, εξοικονομώντας το κόστος σας
3. Σταθερό απόθεμα για κανονικά εξαρτήματα
4. In Time Delivery Time, με ανταγωνιστικό κόστος αποστολής
5. Επαγγελματίας και έγκαιρα μετά το σέρβις

Συσκευασία

Κουτιά από χαρτόνι, ή σύμφωνα με το αίτημα των πελατών.

περιγραφή

Το φύλλο ελατηρίου είναι το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο ελαστικό στοιχείο στην ανάρτηση αυτοκινήτου. Είναι ένας συνδυασμός πολλών ελατηρίων από κράμα ίσου πλάτους αλλά άνισου μήκους (το πάχος μπορεί να είναι ίσο ή άνισο). Από ελαστικά δοκάρια.

Πώς να ελέγξετε

(1) Φαινόμενο προβλήματος: Όταν ένα πετρελαιοκίνητο όχημα είναι σταθμευμένο σε επίπεδο πεδίο, το αμάξωμα του οχήματος είναι πλευρικά λοξό και η κατεύθυνση είναι κλειστή κατά την οδήγηση ή όταν το πετρελαιοκίνητο όχημα κινείται σε ευθεία γραμμή, το πίσω μέρος του οχήματος είναι λοξά προς τη μία πλευρά.

(2) Αιτία αστοχίας: Μετά από μακροχρόνια χρήση, το φυλλώδες ελατήριο σπάει λόγω αλλαγών στην αντοχή στην κόπωση και στο τοπικό φορτίο. Τα πετρελαιοκίνητα οχήματα συχνά οδηγούν σε κακοτράχαλους δρόμους ή κινούνται με ακατάλληλες υψηλές ταχύτητες και συχνά χρησιμοποιούν φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης. Θα προκαλέσει σπάσιμο του φυλλώδους ελατηρίου.

Η κακή επαφή ή λίπανση μεταξύ των ελατηρίων θα προκαλέσει επίσης σπάσιμο των ελατηρίων. Η υπερβολικά υψηλή ταχύτητα του οχήματος κατά τη διάρκεια του συστήματος διεύθυνσης θα προκαλέσει την κλίση του αμαξώματος προς τη μία πλευρά, με αποτέλεσμα το φορτίο στα πλαϊνά ελατήρια να αυξηθεί ξαφνικά πολύ και ακόμη και οι χαλύβδινες πλάκες θα σπάσουν. μακροχρόνια οδήγηση υπερφόρτωσης , Κάντε το φύλλο ελατηρίου να παράγει μόνιμη παραμόρφωση, μειώστε την κάμψη του φύλλου ελατηρίου, σπάστε το κεντρικό μπουλόνι του φύλλου ελατηρίου και χαλαρώστε το μπουλόνι σχήματος U, κάντε το φύλλο ελατηρίου να κινηθεί στον άξονα ή μεταξύ του φύλλα, και το βοηθητικό ελατήριο από καουτσούκ μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Θα ραγίσει λόγω γήρανσης.

(3) Εκτίμηση αστοχίας: Η πλευρική λοξή του αμαξώματος του αυτοκινήτου προκαλείται γενικά από σπασμένα φυλλώδη ελατήρια ή ασθενή ελαστικότητα και έντονη φθορά των πείρων και των μανικιών της χαλύβδινης πλάκας. Εάν το αμάξωμα του οχήματος γέρνει πλευρικά και η κατεύθυνση είναι μακριά κατά την οδήγηση, σημαίνει ότι το μπροστινό φύλλο ελατηρίου στη μία πλευρά είναι ελαττωματικό ή ο μπροστινός άξονας έχει μετατοπιστεί. Ελέγξτε εάν το πρώτο φύλλο του φύλλου ελατηρίου είναι σπασμένο, εάν ο κεντρικός κοχλίας του φυλλώδους ελατηρίου έχει σπάσει και εάν ο κοχλίας σε σχήμα U είναι χαλαρός.

Εάν το αμάξωμα του οχήματος είναι διαμήκη λοξό, αυτό προκαλείται κυρίως από ακατάλληλη στερέωση του πίσω φύλλου ελατηρίου στη μία πλευρά, προκαλώντας την κίνηση και τη μετατόπιση του πίσω άξονα. Εάν τα μεταξόνια και στις δύο πλευρές είναι διαφορετικά, σημαίνει ότι ο πίσω άξονας έχει μετατοπιστεί. αν τα μεταξόνια και στις δύο πλευρές είναι ίδια, σημαίνει ότι η τεχνική κατάσταση του πίσω φύλλου ελατηρίου δεν είναι καλή.