Γκρέιντερ μοτέρ σειράς GR GR135 GR165 GR180 GR215
περιγραφή προϊόντος
Χωματουργικά μηχανήματα που χρησιμοποιούν ξύστρες για να ισοπεδώσουν το έδαφος.Η ξύστρα εγκαθίσταται μεταξύ του μπροστινού και του πίσω άξονα του μηχανήματος και μπορεί να ανυψωθεί, να γέρνει, να περιστραφεί και να επεκταθεί.Η δράση είναι ευέλικτη και ακριβής, η λειτουργία είναι βολική και η τοποθεσία ισοπέδωσης έχει υψηλή ακρίβεια.Είναι κατάλληλο για την κατασκευή οδοστρωμάτων και επιφανειών δρόμων, την κατασκευή πλευρικών πρανών, το σκάψιμο πλευρικών τάφρων, την ανάμειξη μειγμάτων δρόμων, το σκούπισμα χιονιού, την ώθηση χαλαρών υλικών και την εκτέλεση χωματουργικής οδοποιίας.Συντήρηση χωματόδρομων.
Οι γκρέιντερ μοτέρ είναι τα κύρια μηχανήματα που χρησιμοποιούνται για εργασίες διαμόρφωσης και ισοπέδωσης στις χωματουργικές εργασίες και χρησιμοποιούνται ευρέως για εργασίες ισοπέδωσης εδάφους μεγάλης περιοχής, όπως αυτοκινητόδρομοι και αεροδρόμια.Ο λόγος για τον οποίο το γκρέιντερ έχει μεγάλη γκάμα βοηθητικών δυνατοτήτων εργασίας είναι ότι η ξύστρα του μπορεί να ολοκληρώσει μια κίνηση 6 μοιρών στο χώρο.Μπορούν να πραγματοποιηθούν μεμονωμένα ή σε συνδυασμό.Ο γκρέιντερ μπορεί να παρέχει επαρκή αντοχή και σταθερότητα στο υπόβαθρο κατά την κατασκευή του υποστρώματος.Είναι ένας σημαντικός εξοπλισμός στην κατασκευή μηχανικών εθνικής άμυνας, κατασκευή ορυχείων, οδοποιία, κατασκευή εξοικονόμησης νερού και βελτίωση γεωργικών εκτάσεων.
εισαγωγή του κύριου μοντέλου
Μίνι γκρέιντερ κινητήρα GR100 7 τόνων 102 ίππων
Πλεονεκτήματα και Χαρακτηριστικά:
1. Το GR100 υιοθετεί τη διάσημη μάρκα 4BTA3.9-C100-II (SO11847) υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ντίζελ με μεγάλη ροπή εξόδου και συντελεστή εφεδρείας ισχύος και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.
2. Ο μετατροπέας ροπής έχει μεγάλο συντελεστή ροπής, υψηλή απόδοση, ευρεία αποτελεσματική περιοχή και καλή λειτουργία κοινής λειτουργίας με τον κινητήρα.
3. Ο κινητήριος άξονας είναι ένας ειδικός άξονας XCMG.
| Είδος | GR100 |
| Μοντέλο κινητήρα | J-XZGR100-4BT3.9 |
| Ονομαστική ισχύς/ταχύτητα | 75 (2400 r/min) |
| Συνολική διάσταση (τυπική) | 6880*2375*3150 χλστ |
| Συνολικό βάρος (κανονικό) | 7000 κιλά |
| Προδιαγραφές ελαστικών | 16/70-24 |
| Απόσταση από το έδαφος (μπροστινός άξονας) | 550 χλστ |
| Πάτημα | 1900 χλστ |
| Χώρος εμπρός και πίσω αξόνων | 4885 χλστ |
| Ταχύτητα προς τα εμπρός | 5,8,11,17,24,38 χλμ/ώρα |
| Αντίστροφη ταχύτητα | 5,11,24 χλμ/ώρα |
| Ελκτική προσπάθεια f=0,75 | 39,2Ν |
| Μέγιστη ικανότητα βαθμολόγησης | 20% |
| Πίεση φουσκώματος ελαστικών | 300 kPa |
| Πίεση συστήματος λειτουργίας | 16 MPa |
Γκρέιντερ κινητήρα 135hp GR135 11ton
Ο γκρέιντερ κινητήρα GR135 χρησιμοποιείται κυρίως για ισοπέδωση εδάφους, εκσκαφές, απόξεση πλαγιών, μπουλντόζες, σκάρισμα, αφαίρεση χιονιού για μεγάλες περιοχές όπως αυτοκινητόδρομος, αεροδρόμια, αγροκτήματα κ.λπ. αστική και αγροτική οδοποιία και κατασκευή εξοικονόμησης νερού, βελτίωση γεωργικών εκτάσεων και ούτω καθεξής.
Το GR135 υιοθετεί υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ντίζελ Dongfeng 6BT5.9-C130- II, μεγάλη ροπή εξόδου και αποθεματικό συντελεστή ισχύος και χαμηλή κατανάλωση λαδιού.
| Είδος | GR135 | ||
| Βασικές παράμετροι | Μοντέλο κινητήρα | 6BT5.9-C130-Ⅱ | |
| Ονομαστική ισχύς/ταχύτητα | 97 (2200 r/min) | ||
| Συνολική διάσταση (τυπική) | 8015*2380*3050 χλστ | ||
| Συνολικό βάρος (κανονικό) | 11000 κιλά | ||
| Προδιαγραφές ελαστικών | 13.00-24 | ||
| Απόσταση από το έδαφος (μπροστινός άξονας) | 515 χλστ | ||
| Πάτημα | 2020 χλστ | ||
| Χώρος εμπρός και πίσω αξόνων | 5780 χλστ | ||
| Παράμετροι απόδοσης | Ταχύτητα προς τα εμπρός | 5, 8, 13, 20, 30, 42 χλμ/ώρα | |
| Αντίστροφη ταχύτητα | 5, 13, 30 χλμ/ώρα | ||
| Ελκτική προσπάθεια f=0,75 | 61,3 kN | ||
| Μέγιστη ικανότητα βαθμολόγησης | 20% | ||
| Πίεση φουσκώματος ελαστικών | 300 kPa | ||
| Πίεση συστήματος λειτουργίας | 16 MPa | ||
| Πίεση μετάδοσης | 1,3-1,8Mpa | ||
| Παράμετροι εργασίας | Μέγιστη γωνία διεύθυνσης του μπροστινού τροχού | ±49° | |
| Μέγιστη γωνία κλίσης του μπροστινού τροχού | ±17° | ||
| Μέγιστη γωνία ταλάντωσης του μπροστινού άξονα | ±15° | ||
| Μέγιστη γωνία ταλάντωσης του κιβωτίου ισορροπίας | ±16° | ||
| Μέγιστη γωνία διεύθυνσης πλαισίου | ±27° | ||
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής | 6,6μ | ||
| Ξύσιμο μαχαίρι | Μέγιστο ύψος ανύψωσης | 410 χλστ | |
| Μέγιστο βάθος κοπής | 515 χλστ | ||
| Μέγιστη γωνία κλίσης | 90° | ||
| Γωνία κοπής | 54°-90° | ||
| Γωνία της επανάστασης | 360° | ||
| Μήκος & ύψος χορδής | 3660*610 χλστ | ||
Γκρέιντερ δρόμου GR165 165HP 15τόνων
Η κύρια μετάδοση κίνησης του πίσω άξονα είναι εξοπλισμένη με "NO-SPIN" χωρίς αυτόματο διαφορικό.Όταν ο ένας τροχός γλιστρά, ο άλλος τροχός μπορεί να μεταδώσει την αρχική του ροπή.
Το φρένο λειτουργίας είναι ένα υδραυλικό σύστημα πέδησης διπλού κυκλώματος που δρα στους δύο πίσω τροχούς του γκρέιντερ και είναι ασφαλές και αξιόπιστο.
Η σφραγισμένη καμπίνα χρησιμοποιείται για τη διαμόρφωση του συστήματος κλιματισμού.Τα εσωτερικά μέρη είναι κομψά και συμπαγή πλαστικά μέρη, τα οποία αντικατοπτρίζουν πλήρως τις ανάγκες της εργονομίας.
| Είδος | GR165 | ||
| Βασικές παράμετροι | Μοντέλο κινητήρα | 6BTA5.9-C180-Ⅱ | |
| Ονομαστική ισχύς/ταχύτητα | 130kW/2200rpm | ||
| Συνολική διάσταση (τυπική) | 8900*2625*3470 χλστ | ||
| Συνολικό βάρος (κανονικό) | 15000 κιλά | ||
| Προδιαγραφές ελαστικών | 17,5-25 | ||
| Απόσταση από το έδαφος (μπροστινός άξονας) | 430 χλστ | ||
| Πάτημα | 2156 χλστ | ||
| Χώρος εμπρός και πίσω αξόνων | 6219 χλστ | ||
| Παράμετροι απόδοσης | Ταχύτητα προς τα εμπρός | 5, 8, 11, 19, 23, 38 χλμ/ώρα | |
| Αντίστροφη ταχύτητα | 5, 11, 23 χλμ/ώρα | ||
| Ελκτική προσπάθεια f=0,75 | 77kN | ||
| Μέγιστη ικανότητα βαθμολόγησης | 25% | ||
| Πίεση φουσκώματος ελαστικών | 260 kPa | ||
| Πίεση συστήματος λειτουργίας | 16 MPa | ||
| Πίεση μετάδοσης | 1,3-1,8Mpa | ||
| Παράμετροι εργασίας | Μέγιστη γωνία διεύθυνσης του μπροστινού τροχού | ±50° | |
| Μέγιστη γωνία κλίσης του μπροστινού τροχού | ±17° | ||
| Μέγιστη γωνία ταλάντωσης του μπροστινού άξονα | ±15° | ||
| Μέγιστη γωνία ταλάντωσης του κιβωτίου ισορροπίας | ±15° | ||
| Μέγιστη γωνία διεύθυνσης πλαισίου | ±27° | ||
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής | 7,3μ | ||
| Ξύσιμο μαχαίρι | Μέγιστο ύψος ανύψωσης | 450 χλστ | |
| Μέγιστο βάθος κοπής | 500 χλστ | ||
| Μέγιστη γωνία κλίσης | 90° | ||
| Γωνία κοπής | 28°-70° | ||
| Γωνία της επανάστασης | 360° | ||
| Μήκος & ύψος χορδής | 3660*610 χλστ | ||
Γκρέιντερ κινητήρα GR180 190HP
1. Ο κινητήρας της διάσημης μάρκας, το κιβώτιο ταχυτήτων ZF Technology και ο άξονας μετάδοσης κίνησης XCMG κάνουν την ισχύ του συστήματος μετάδοσης κίνησης πιο λογική και αξιόπιστη.
2. Το υδραυλικό σύστημα πέδησης διπλού κυκλώματος κάνει το φρένο πιο αξιόπιστο και σταθερό.
3. Κατευθυνόμενοι στο σύστημα ανίχνευσης φορτίου, τα κύρια υδραυλικά εξαρτήματα υιοθετούν διεθνή υποστήριξη για να εξασφαλίσουν τη σταθερότητα και την αξιοπιστία του συστήματος.
4. Χρησιμοποιήστε ειδικές βελτιωμένες συσκευές εργασίας XCMG.
5. Το σώμα της λεπίδας υιοθετεί ρυθμιζόμενο μεγάλο αυλάκι και μηχανισμό διπλής ολίσθησης και η λεπίδα εργασίας υιοθετεί υλικό υψηλής αντοχής και ανθεκτικότητας στη φθορά.
6. Διάφορες επιλογές επεκτείνουν την απόδοση και το εύρος εργασίας του μηχανήματος.
| Είδος | GR180 | ||
| Βασικές παράμετροι | Μοντέλο κινητήρα | 6CTA8.3-C190-Ⅱ | |
| Ονομαστική ισχύς/ταχύτητα | 142kW/2200rpm | ||
| Συνολική διάσταση (τυπική) | 8900x2625x3420 | ||
| Συνολικό βάρος (κανονικό) | 15400 κιλά | ||
| Προδιαγραφές ελαστικών | 17,5-25 | ||
| Απόσταση από το έδαφος (μπροστινός άξονας) | 430 χλστ | ||
| Πάτημα | 2156 χλστ | ||
| Χώρος εμπρός και πίσω αξόνων | 6219 χλστ | ||
| Χώρος μεσαίων και πίσω τροχών | 1538 χλστ | ||
| Παράμετροι απόδοσης | Ταχύτητα προς τα εμπρός | 5~8~11~19~23~38 χλμ/ώρα | |
| Αντίστροφη ταχύτητα | 5,11,5 χλμ/ώρα | ||
| Ελκτική προσπάθεια f=0,75 | ≥79 kN | ||
| Μέγιστη ικανότητα βαθμολόγησης | ≥25% | ||
| Πίεση φουσκώματος ελαστικών | 260 kPa | ||
| Πίεση συστήματος λειτουργίας | 18 MPa | ||
| Πίεση μετάδοσης | 1,3-1,8Mpa | ||
| Παράμετροι εργασίας | Μέγιστη γωνία διεύθυνσης του μπροστινού τροχού | ±50° | |
| Μέγιστη γωνία κλίσης του μπροστινού τροχού | ±17° | ||
| Μέγιστη γωνία ταλάντωσης του μπροστινού άξονα | ±15° | ||
| Μέγιστη γωνία ταλάντωσης του κιβωτίου ισορροπίας | ±15° | ||
| Μέγιστη γωνία διεύθυνσης πλαισίου | ±27° | ||
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής | 7,3μ | ||
| Ξύσιμο μαχαίρι | Μέγιστο ύψος ανύψωσης | 450 χλστ | |
| Μέγιστο βάθος κοπής | 500 χλστ | ||
| Μέγιστη γωνία κλίσης | 90° | ||
| Γωνία κοπής | 28°-70° | ||
| Γωνία της επανάστασης | 360° | ||
| Μήκος & ύψος χορδής | 3965x610mm | ||
Γκρέιντερ κινητήρα GR215 215HP
Το GR215 χρησιμοποιείται κυρίως για εξομάλυνση μεγάλων επιφανειών εδάφους, εκσκαφές, απόξεση πλαγιών, μπουλντόζες, αποξήρανση, αφαίρεση χιονιού και άλλες εργασίες σε αυτοκινητόδρομο, αεροδρόμιο και γεωργική γη.Το γκρέιντερ είναι απαραίτητο μηχανολογικό μηχανικό για την κατασκευή εθνικής άμυνας, την κατασκευή ορυχείων, την κατασκευή αστικών και αγροτικών οδών, την κατασκευή εξοικονόμησης νερού και τη βελτίωση της γεωργικής γης κ.λπ.
| Είδος | GR215 | ||
| Βασικές παράμετροι | Μοντέλο κινητήρα | 6CTA8.3-C215 | |
| Ονομαστική ισχύς/ταχύτητα | 160kW/2200rpm | ||
| Συνολική διάσταση (τυπική) | 8970*2625*3420 χλστ | ||
| Συνολικό βάρος (κανονικό) | 16500 κιλά | ||
| Προδιαγραφές ελαστικών | 17,5-25 | ||
| Απόσταση από το έδαφος (μπροστινός άξονας) | 430 χλστ | ||
| Χώρος εμπρός και πίσω αξόνων | 6219 χλστ | ||
| Χώρος μεσαίων και πίσω τροχών | 1538 χλστ | ||
| Εκτέλεση Παράμετροι | Ταχύτητα προς τα εμπρός | 5,8,11,19,23,38 χλμ/ώρα | |
| Αντίστροφη ταχύτητα | 5,11,23 χλμ/ώρα | ||
| Ελκτική προσπάθεια f=0,75 | 87 kN | ||
| Μέγιστη ικανότητα βαθμολόγησης | 20% | ||
| Πίεση φουσκώματος ελαστικών | 260 kPa | ||
| Πίεση συστήματος λειτουργίας | 16 MPa | ||
| Πίεση μετάδοσης | 1,3-1,8Mpa | ||
| Παράμετροι εργασίας | Μέγιστη γωνία διεύθυνσης του μπροστινού τροχού | ±50° | |
| Μέγιστη γωνία κλίσης του μπροστινού τροχού | ±17° | ||
| Μέγιστη γωνία ταλάντωσης του μπροστινού άξονα | ±15° | ||
| Μέγιστη γωνία ταλάντωσης του κιβωτίου ισορροπίας | προς τα εμπρός 15°, προς τα πίσω 15° | ||
| Μέγιστη γωνία διεύθυνσης πλαισίου | ±27° | ||
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής | 7,3μ | ||
| Ξύσιμο μαχαίρι | Μέγιστο ύψος ανύψωσης | 450 χλστ | |
| Μέγιστο βάθος κοπής | 500 χλστ | ||
| Μέγιστη γωνία κλίσης | 90° | ||
| Γωνία κοπής | 28°-70° | ||
| Γωνία της επανάστασης | 360° | ||
| Μήκος & ύψος χορδής | 4270*610 χλστ | ||
Προμηθεύουμε γκρέιντερ μοτέρ XCMG, τα μοντέλα που περιλαμβάνουν GR100, GR135, GR165, GR180, GR215, GR230, GR260, GR2403 κ.λπ.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα μοντέλα και λεπτομέρειες, επικοινωνήστε μαζί μας!
Η αποθήκη μας
Συσκευασία και αποστολή
- Aerial Boom Lift
- Ανατρεπόμενο φορτηγό Κίνας
- Ψυχρός Ανακυκλωτής
- Επένδυση με θραυστήρα κώνου
- Ανυψωτικό Πλαϊνό Δοχείο
- Dadi Bulldozer Part
- Εξάρτημα σάρωθρου περονοφόρου
- Ανταλλακτικά μπουλντόζας Hbxg
- Ανταλλακτικά κινητήρα Howo
- Υδραυλική αντλία εκσκαφέα Hyundai
- Ανταλλακτικά μπουλντόζας Komatsu
- Άξονας γραναζιών εκσκαφέα Komatsu
- Υδραυλική αντλία εκσκαφέα Komatsu Pc300-7
- Ανταλλακτικά μπουλντόζας Liugong
- Ανταλλακτικά Sany Concrete Pump
- Ανταλλακτικά Sany Excavator
- Ανταλλακτικά κινητήρα Shacman
- Άξονας συμπλέκτη μπουλντόζας Shantui
- Συνδετικός άξονας μπουλντόζας Shantui
- Εύκαμπτος άξονας ελέγχου μπουλντόζας Shantui
- Εύκαμπτος άξονας μπουλντόζας Shantui
- Κιτ επισκευής κυλίνδρων ανύψωσης μπουλντόζας Shantui
- Ανταλλακτικά μπουλντόζας Shantui
- Άξονας τροχού μπουλντόζας Shantui
- Άξονας όπισθεν ταχυτήτων μπουλντόζας Shantui
- Ανταλλακτικά Shantui Bulldozer
- Άξονας κίνησης βαρούλκου μπουλντόζας Shantui
- Μπουλόνι μπουλντόζας Shantui
- Μπροστινό ρελαντί Shantui Dozer
- Κιτ επισκευής κυλίνδρου κλίσης Shantui Dozer
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Επένδυση φρένων Shantui Sd16
- Συναρμολόγηση πόρτας Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Κύλινδρος τροχιάς Shantui Sd16
- Μανίκι ρουλεμάν Shantui Sd22
- Δίσκος τριβής Shantui Sd22
- Κύλινδρος τροχιάς Shantui Sd32
- Ανταλλακτικά κινητήρα Sinotruk
- Γερανός
- Εξαρτήματα μπουλντόζας Xcmg
- Ανταλλακτικά Xcmg Bulldozer
- Υδραυλική κλειδαριά Xcmg
- Μετάδοση Xcmg
- Ανταλλακτικά κινητήρα Yuchai
Κατηγορίες προϊόντων
-
Συμπιεστής μονής διπλού τυμπάνου 0,5 τόνου έως 39 τόνων...
-
Εργοστάσιο ανάμειξης ασφάλτου
-
Μηχάνημα διάνοιξης σηράγγων για εξόρυξη άνθρακα
-
Οριζόντια κατευθυντική διάτρηση HDD κινέζικης XCMG
-
Κινεζική περιστροφική μηχανή διάτρησης γεωτρήσεων
-
Καινούργια και μεταχειρισμένη κεφαλή φορτηγού τρακτέρ 4×2 6×...
