Πλάκα γυαλιών ανταλλακτικά αντλίας σκυροδέματος XCMG

Πλάκα γυαλιών XCMG ανταλλακτικά αντλίας σκυροδέματος Προτεινόμενη εικόνα

Σύντομη περιγραφή:

Μπορούμε να προμηθεύσουμε το μεγαλύτερο μέρος της πλάκας γυαλιών της κινεζικής μάρκας, την πλάκα γυαλιών αντλίας σκυροδέματος XCMG, την πλάκα γυαλιών αντλίας σκυροδέματος XCMG 37 μέτρων HB37, την πλάκα γυαλιών γυαλιών με φορτηγό 39 μέτρων, XCMG Hb41 Hb41A 41m Truck Plate 3Creme4C Αντλία Πλάκα γυαλιών γυαλιού φορτηγού, Hb46A 46m Πλάκα γυαλιών από σκυρόδεμα, XCMG Hb48b 48m Πλάκα γυαλιών αντλίας σκυροδέματος SANY 37m, πλάκα γυαλιών αντλίας σκυροδέματος SANY43m, πλάκα γυαλιών αντλίας σκυροδέματος SANY52m, πλάκα γυαλιών σκυροδέματος, SANY52m, αντλία σκυροδέματος6 πλάκα 6μ όμλιον 23X-4Z 23m αντλία μπετόν πλάκα γυαλιών κ.λπ

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

πιάτο γυαλιών

Επειδή υπάρχουν πολλά είδη ανταλλακτικών, δεν μπορούμε να τα εμφανίσουμε όλα στον ιστότοπο. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας για συγκεκριμένα

πλεονέκτημα

1. Παρέχουμε τόσο πρωτότυπα όσο και προϊόντα aftermarket για εσάς
2. Από τον κατασκευαστή στον πελάτη απευθείας, εξοικονομώντας το κόστος σας
3. Σταθερό απόθεμα για κανονικά εξαρτήματα
4. In Time Delivery Time, με ανταγωνιστικό κόστος αποστολής
5. Επαγγελματίας και έγκαιρα μετά το σέρβις

Συσκευασία

Κουτιά από χαρτόνι, ή σύμφωνα με το αίτημα των πελατών.

περιγραφή

Η πλάκα γυαλιών καλείται επίσης πλάκα φθοράς, η οποία είναι ένα σημαντικό μέρος του φορτηγού αντλίας σκυροδέματος.
Επί του παρόντος, τα υλικά που χρησιμοποιούνται συνήθως είναι: (1) Χυτοσίδηρος με υψηλή περιεκτικότητα σε κράμα χρωμίου. (2) Καρβίδιο βολφραμίου. (3) Καρβίδιο με τσιμέντο. (4) Κεραμικά κραμάτων.
Σύμφωνα με χρόνια ανάλυσης της χρήσης αντλιών σκυροδέματος, υπάρχουν διάφοροι λόγοι για το μήκος του δακτυλίου κοπής που επηρεάζει την πλάκα των γυαλιών:
1. Η διαφορά του σκυροδέματος που αντλείται από αντλιοστάσια σκυροδέματος σε διάφορα εργοτάξια
Για παράδειγμα, όταν χρησιμοποιείται εμπορικό σκυρόδεμα στο εργοτάξιο, η μετατόπιση της πλάκας γυαλιού μπορεί να φτάσει περισσότερα από 120.000 τετραγωνικά μέτρα και η διάρκεια ζωής του δακτυλίου κοπής είναι επίσης μεταξύ 15.000 και 40.000 τετραγωνικών μέτρων.
Δεύτερον, η διαφορά στις συνθήκες άντλησης των αντλιοφόρων φορτηγών σε διάφορα εργοτάξια
Κατά την άντληση σκυροδέματος σε μεγάλα ύψη και μεγάλες αποστάσεις, η διάρκεια ζωής της πλάκας γυαλιών και του δακτυλίου κοπής θα είναι μικρότερη λόγω της αντίθλιψης της διείσδυσης.
Τρίτον, το κενό μεταξύ της πλάκας γυαλιών και του δακτυλίου κοπής θα επηρεάσει επίσης τη διάρκεια ζωής
Ο δακτύλιος κοπής έχει μεγάλη δύναμη προ-σύσφιξης, ώστε να μπορεί να πιεστεί σφιχτά στην πλάκα των γυαλιών. Κατά την άντληση, το κονίαμα δεν θα μπει. Αυτή τη στιγμή, η φθορά της πλάκας γυαλιών εμφανίζεται σε ολόκληρο το επίπεδο και η φθορά είναι σχετικά ομοιόμορφη, επομένως η διάρκεια ζωής της είναι μεγαλύτερη. Η φθορά του δακτυλίου κοπής εμφανίζεται στην άκρη του δακτυλίου κοπής. Εάν μπορούμε να προσαρμόσουμε έγκαιρα την κατεύθυνση του δακτυλίου κοπής για να φθείρεται ομοιόμορφα η άκρη, η διάρκεια ζωής του δακτυλίου κοπής θα διπλασιαστεί. Όταν υπάρχει μεγάλο κενό μεταξύ της πλάκας γυαλιού και του δακτυλίου κοπής ή το ελαστικό ελατήριο παλαιώνει, το κονίαμα και τα μικρά αδρανή θα εισέλθουν εύκολα μεταξύ της πλάκας γυαλιού και του δακτυλίου κοπής υπό την επίδραση της αντίθλιψης. Δεδομένου ότι ο δακτύλιος κοπής κόβεται δύο φορές σε κάθε κύκλο εργασίας, η μύτη των γυαλιών είναι το πιο εύκολο μέρος για να εισχωρήσει στα μικρά αδρανή, γεγονός που θα προκαλέσει εύκολα τη φθορά της μύτης των γυαλιών και την απόρριψη.
Μετά από πολύωρη λειτουργία του φορτηγού αντλίας σκυροδέματος, είναι απαραίτητο να ελέγξετε το σώμα του αυτοκινήτου, να ρυθμίσετε κατάλληλα την κατεύθυνση του δακτυλίου κοπής και να σφίξετε το ειδικό παξιμάδι, το οποίο θα παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της πλάκας γυαλιών και ο δακτύλιος κοπής. Η μεγαλύτερη προσοχή στο φορτηγό αντλίας μπορεί να μειώσει πολλές περιττές απώλειες.