Ανταλλακτικά Grader κινητήρα Spacer XCMG Liugong

Σύντομη περιγραφή:

Μπορούμε να παρέχουμε το μεγαλύτερο μέρος της κινεζικής μάρκας. SHANTUI Motor Grader SG16 Spacer, SHANTUI Motor Grader SG14 Spacer, SHANTUI Motor Grader SG18 Spacer, SHANTUI Motor Grader SG21 Spacer, SHANTUI Motor Grader SG24 Spacer, XCMG Motor Grader GR100 Spacer，XCMG Grader 5GGMG Μοτέρ XCMG Grader GR180 Spacer , XCMG Motor Grader GR215 Spacer , SEM Motor Grader SEM919 Spacer , SEM Motor Grader SEM917 Spacer , LIUGONG Motor Grader 4156 Spacer ，LIUGONG MotorGO Spacer 41U NG Motor Grader 4215 Spacer, SANY Motor Grader STG190 Spacer, SANY Motor Grader STG210 Spacer, SANY Motor Grader STG170 Spacer, XGMA Motor Grader XZ8165 Spacer, XGMA Motor Grader XZ8180 Spacer, XGMA Motor Grader XZ8200 Spacer

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Αραιώνων

Επειδή υπάρχουν πολλά είδη ανταλλακτικών, δεν μπορούμε να τα εμφανίσουμε όλα στον ιστότοπο. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας για συγκεκριμένα.

Πλεονέκτημα

1. Παρέχουμε τόσο πρωτότυπα όσο και προϊόντα aftermarket για εσάς
2. Από τον κατασκευαστή στον πελάτη απευθείας, εξοικονομώντας το κόστος σας
3. Σταθερό απόθεμα για κανονικά εξαρτήματα
4. In Time Delivery Time, με ανταγωνιστικό κόστος αποστολής
5. Επαγγελματίας και έγκαιρα μετά το σέρβις

Συσκευασία

Κουτιά από χαρτόνι, ή σύμφωνα με το αίτημα των πελατών.

περιγραφή

Είναι ένα δακτυλιοειδές τμήμα, ένας δακτυλιοειδής δακτύλιος που χρησιμοποιείται για τη διατήρηση της καθορισμένης αξονικής απόστασης μεταξύ δύο δακτυλίων ρουλεμάν ή ροδέλες ρουλεμάν.
Η χρήση ψύξης με ενανθρακωμένο αέρα, σβέσης με πίεση ενός τεμαχίου έχει υψηλό κόστος παραγωγής, υψηλή ένταση εργασίας από τον χειριστή και η ποιότητα δεν είναι εγγυημένη. Γίνονται βελτιώσεις όσον αφορά τη μέθοδο θερμικής επεξεργασίας, τη μέθοδο τοποθέτησης, τη μέθοδο ψύξης, τη θερμοκρασία σβέσης και τη θερμοκρασία λαδιού απόσβεσης κ.λπ., έτσι ώστε η ποιότητα του προϊόντος και η απόδοση παραγωγής να έχουν βελτιωθεί σημαντικά.
Χαρακτηριστικά προϊόντος του Spacer
1. Όταν εγκαθίσταται στο ίδιο άκρο του άξονα, το διάκενο είναι γενικά προρυθμισμένο (μέσω αποστατών ή ακραίων όψεων λείανσης) και πρέπει να στερεωθούν δύο ρουλεμάν. Επομένως, μετά τη λειτουργία, θα υπάρξει μείωση της απόστασης μεταξύ πρόσωπο με πρόσωπο και πλάτη με πλάτη.
2. Στην περίπτωση εγκατάστασης και στα δύο άκρα του άξονα, είναι γενικά απαραίτητο να ρυθμίσετε το διάκενο επί τόπου και επίσης είναι απαραίτητο να στερεώσετε δύο ρουλεμάν ταυτόχρονα ή να κρατήσετε το διάκενο του συστήματος (ανάλογα με την κατεύθυνση η αξονική δύναμη, μόνο το ένα άκρο φέρει την αξονική δύναμη, το διάκενο μειώνεται μόνο σε ακτινική δύναμη και το διάκενο μειώνεται επίσης.
3. Κατά την τοποθέτηση πλάτη με πλάτη, το κέντρο του φορτίου βρίσκεται έξω από την κεντρική γραμμή του ρουλεμάν. το άνοιγμα μεταξύ των διασταυρώσεων είναι μεγαλύτερο και το μήκος του προβόλου είναι μικρότερο, επομένως η ακαμψία του άκρου του προβόλου είναι μεγαλύτερη. Όταν ο άξονας θερμαίνεται και επιμηκύνεται, το διάκενο του ρουλεμάν αυξάνεται και το ρουλεμάν όχι Θα κολλήσει και θα καταστραφεί.
4. Κατά την τοποθέτηση πρόσωπο με πρόσωπο, το κέντρο του φορτίου βρίσκεται εντός της κεντρικής γραμμής του ρουλεμάν. η δομή είναι απλή και εύκολη στην αποσυναρμολόγηση. Όταν ο άξονας θερμαίνεται και επιμηκύνεται, το διάκενο του ρουλεμάν μειώνεται, γεγονός που είναι πιθανό να προκαλέσει εμπλοκή του ρουλεμάν, επομένως δώστε ιδιαίτερη προσοχή στο διάκενο του ρουλεμάν. Προσαρμογή.