Πωλούνται ανταλλακτικά εκσκαφέα πιλοτικής βαλβίδας
πιλοτική βαλβίδα
Επειδή υπάρχουν πολλά είδη ανταλλακτικών, δεν μπορούμε να τα εμφανίσουμε όλα στον ιστότοπο. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας για συγκεκριμένα.
πλεονέκτημα
1. Παρέχουμε τόσο πρωτότυπα όσο και προϊόντα aftermarket για εσάς
2. Από τον κατασκευαστή στον πελάτη απευθείας, εξοικονομώντας το κόστος σας
3. Σταθερό απόθεμα για κανονικά εξαρτήματα
4. In Time Delivery Time, με ανταγωνιστικό κόστος αποστολής
5. Επαγγελματίας και έγκαιρα μετά το σέρβις
συσκευασία
Κουτιά από χαρτόνι, ή σύμφωνα με το αίτημα των πελατών.
περιγραφή
Η πιλοτική βαλβίδα είναι μια βοηθητική βαλβίδα που χρησιμοποιείται για τον χειρισμό του μηχανισμού ελέγχου σε άλλες βαλβίδες ή εξαρτήματα.
Ο ρόλος του υδραυλικού συστήματος είναι να αυξάνει τη δύναμη αλλάζοντας την πίεση. Ένα πλήρες υδραυλικό σύστημα αποτελείται από πέντε μέρη, δηλαδή εξαρτήματα ισχύος, εκτελεστικά εξαρτήματα, εξαρτήματα ελέγχου, βοηθητικά εξαρτήματα (εξαρτήματα) και υδραυλικό λάδι. Τα υδραυλικά συστήματα μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες: υδραυλικά συστήματα μετάδοσης κίνησης και υδραυλικά συστήματα ελέγχου. Η κύρια λειτουργία του υδραυλικού συστήματος μετάδοσης είναι η μετάδοση ισχύος και κίνησης. Το σύστημα υδραυλικού ελέγχου πρέπει να κάνει την έξοδο του υδραυλικού συστήματος να πληροί τις συγκεκριμένες απαιτήσεις απόδοσης (ειδικά τη δυναμική απόδοση). Το υδραυλικό σύστημα αναφέρεται συνήθως στο υδραυλικό σύστημα μετάδοσης.
Όταν ενεργοποιείται, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη ανοίγει την πιλοτική οπή, η πίεση στον επάνω θάλαμο πέφτει γρήγορα και σχηματίζεται μια μεγάλη διαφορά πίεσης γύρω από το μέλος κλεισίματος. Η πίεση του υγρού ωθεί το μέλος κλεισίματος να κινηθεί προς τα πάνω και η βαλβίδα ανοίγει. όταν η τροφοδοσία είναι απενεργοποιημένη, η δύναμη του ελατηρίου κλείνει την πιλοτική οπή, η πίεση εισόδου περνά μέσα από την οπή παράκαμψης και ο θάλαμος σχηματίζει γρήγορα μια διαφορά χαμηλής και υψηλής πίεσης γύρω από το μέλος κλεισίματος της βαλβίδας και η πίεση του υγρού ωθεί το στέλεχος κλεισίματος να κινηθεί προς τα κάτω να κλείσει τη βαλβίδα.
Κοινά χαρακτηριστικά:
1) Σχηματίζει μια πιλοτική γέφυρα υγρού ελέγχου με σταθερή αντίσταση υγρού και ελέγχει την κύρια βαλβίδα ή τη δευτερεύουσα βαλβίδα ή τον μεταβλητό μοχλό σύμφωνα με το σήμα εισόδου.
2) Ο ρυθμός ροής της πιλοτικής βαλβίδας πρώτου σταδίου είναι γενικά μόνο περίπου 1 λίτρο/λεπτό και η μέγιστη είναι 3 λίτρα/λεπτό. Ο ρυθμός ροής της δευτερεύουσας πιλοτικής βαλβίδας πρέπει να προσδιορίζεται σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες.
3)Το σήμα εισόδου είναι σχετικά μικρό.
4) Μπορεί να δεχθεί μια ποικιλία μεθόδων εισαγωγής, όπως χειροκίνητη, ηλεκτρική, υδραυλική, πνευματική, μηχανική έκκεντρο, ηλεκτρική αναλογία κ.λπ.
5) Στην περίπτωση του μεταβλητού ελέγχου αντλίας, μια ποικιλία πιλοτικών βαλβίδων σχηματίζει μια αρθρωτή δομή, η οποία καθιστά εύκολη την επιλογή μεταξύ πολλαπλών λειτουργιών.
6) Η ίδια η πιλοτική βαλβίδα είναι συχνά μια βαλβίδα ελέγχου μικρού μεγέθους, κυρίως μια βαλβίδα ελέγχου πίεσης.
Αρχή λειτουργίας:
Κατά την εργασία, η υδραυλική πίεση επιδρά στην επιφάνεια μέτρησης της πίεσης του κύριου καρουλιού και του καρουλιού πιλότου ταυτόχρονα. Όταν η βαλβίδα πιλότου δεν είναι ανοιχτή, το λάδι δεν ρέει στην κοιλότητα της βαλβίδας και η πίεση που ασκείται στο κύριο καρούλι στην άνω και κάτω κατεύθυνση είναι ίση, αλλά επειδή η περιοχή ενεργού πίεσης της άνω ακραίας επιφάνειας είναι μεγαλύτερη από την περιοχή αποτελεσματικής πίεσης της κάτω ακραίας επιφάνειας, το κύριο καρούλι βρίσκεται στην προκύπτουσα δύναμη Υπό τη δράση του, βρίσκεται στην χαμηλότερη θέση και η θύρα της βαλβίδας είναι κλειστή. Όταν η πίεση εισόδου λαδιού αυξάνεται για να ανοίξει η πιλοτική βαλβίδα, το υγρό ρέει πίσω στη δεξαμενή μέσω του στομίου στο κύριο καρούλι και της βαλβίδας πιλότου. Λόγω της επίδρασης απόσβεσης του στομίου, η υδραυλική πίεση στις άνω και κάτω κατευθύνσεις της κύριας μπομπίνας δεν είναι ίση. Το κύριο καρούλι κινείται προς τα πάνω υπό την επίδραση της διαφοράς πίεσης για να ανοίξει η θύρα της βαλβίδας για να επιτευχθεί υπερχείλιση και να διατηρήσει την πίεση βασικά σταθερή. Η πίεση υπερχείλισης μπορεί να ρυθμιστεί ρυθμίζοντας το ελατήριο ρύθμισης πίεσης της βαλβίδας πιλότου.
Η αποθήκη μας 1
Συσκευασία και αποστολή
- Aerial Boom Lift
- Ανατρεπόμενο φορτηγό Κίνας
- Ψυχρός Ανακυκλωτής
- Επένδυση κωνικού θραυστήρα
- Ανυψωτικό Πλαϊνό Δοχείο
- Dadi Bulldozer Part
- Εξάρτημα σάρωθρου περονοφόρου
- Ανταλλακτικά μπουλντόζας Hbxg
- Ανταλλακτικά κινητήρα Howo
- Υδραυλική αντλία Hyundai Excavator
- Ανταλλακτικά μπουλντόζας Komatsu
- Άξονας γραναζιών εκσκαφέα Komatsu
- Υδραυλική αντλία εκσκαφέα Komatsu Pc300-7
- Ανταλλακτικά μπουλντόζας Liugong
- Ανταλλακτικά Sany Concrete Pump
- Ανταλλακτικά Sany Excavator
- Ανταλλακτικά κινητήρα Shacman
- Άξονας συμπλέκτη μπουλντόζας Shantui
- Συνδετικός άξονας μπουλντόζας Shantui
- Εύκαμπτος άξονας ελέγχου μπουλντόζας Shantui
- Εύκαμπτος άξονας μπουλντόζας Shantui
- Κιτ επισκευής κυλίνδρων ανύψωσης μπουλντόζας Shantui
- Ανταλλακτικά μπουλντόζας Shantui
- Άξονας μπουλντόζας Shantui
- Άξονας όπισθεν ταχυτήτων μπουλντόζας Shantui
- Ανταλλακτικά Shantui Bulldozer
- Άξονας κίνησης βαρούλκου μπουλντόζας Shantui
- Μπουλόνι Shantui Dozer
- Μπροστινό ρελαντί Shantui Dozer
- Κιτ επισκευής κυλίνδρου κλίσης Shantui Dozer
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Επένδυση φρένων Shantui Sd16
- Συναρμολόγηση πόρτας Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Κύλινδρος τροχιάς Shantui Sd16
- Μανίκι ρουλεμάν Shantui Sd22
- Δίσκος τριβής Shantui Sd22
- Κύλινδρος τροχιάς Shantui Sd32
- Ανταλλακτικά κινητήρα Sinotruk
- Ρυμουλκούμενο φορτηγό
- Εξαρτήματα μπουλντόζας Xcmg
- Ανταλλακτικά Xcmg Bulldozer
- Υδραυλική κλειδαριά Xcmg
- Μετάδοση Xcmg
- Ανταλλακτικά κινητήρα Yuchai