Αφού δουλέψει ο εκσκαφέας για κάποιο χρονικό διάστημα, οι κύλινδροι του μεγάλου και μικρού όπλου θα αποχρωματιστούν, ειδικά των παλαιότερων μηχανημάτων.Ο αποχρωματισμός είναι πιο σοβαρός.Πολλοί άνθρωποι δεν είναι σίγουροι τι το προκαλεί και πιστεύουν ότι είναι πρόβλημα ποιότητας του κυλίνδρου.
Ο αποχρωματισμός της φιάλης λαδιού είναι σύνηθες φαινόμενο.Υπάρχουν πολλοί λόγοι, και οι περισσότεροι από τους λόγους για τον αποχρωματισμό δεν έχουν καμία σχέση με την ποιότητα του κυλίνδρου.Ακολουθεί μια σύντομη εισαγωγή σε έναν εκσκαφέα Komatsu pc228 που επισκευάστηκε πρόσφατα από το προσωπικό συντήρησης του εργοστασίου.Ας μιλήσουμε για την αιτία του αποχρωματισμού του κυλίνδρου του εκσκαφέα και τη λύση.
Φαινόμενο προβλήματος:
Εκσκαφέας Komatsu pc228 πελάτη, ο κύλινδρος λαδιού της μηχανής άλλαξε χρώμα (ο κύλινδρος λαδιού ήταν μαύρος), και το υδραυλικό λάδι άλλαξε από την εταιρεία.Χρειάστηκαν μόνο περισσότερες από 500 ώρες.Δεν ξέρω τι συμβαίνει;
Ανάλυση αστοχίας αποχρωματισμού του κυλίνδρου του εκσκαφέα (μαύρος κύλινδρος):
Γενικά, το χρώμα του κυλίνδρου αλλάζει. Στην αρχή, ο κύλινδρος θα φαίνεται μπλε, μετά το χρώμα θα σκουρύνει σταδιακά και μετά θα γίνει μωβ, μέχρι τελικά να γίνει μαύρο.
Στην πραγματικότητα, ο αποχρωματισμός του κυλίνδρου δεν οφείλεται στην ίδια τη χημική αντίδραση, αλλά η επιφάνεια είναι καλυμμένη με μια έγχρωμη μεμβράνη, οπότε φαίνεται ότι ο κύλινδρος έχει αποχρωματιστεί.Ας αναλύσουμε πρώτα τους λόγους για τον αποχρωματισμό του κυλίνδρου.
1. Μεγάλη διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού του κυλίνδρου
Αυτή η κατάσταση συμβαίνει συχνά το χειμώνα.Αφού ο εκσκαφέας λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, η θερμοκρασία του υδραυλικού συστήματος αυξάνεται και η θερμοκρασία του εξωτερικού περιβάλλοντος είναι πολύ χαμηλή.Αυτή τη στιγμή, υπάρχει μεγάλη διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού του κυλίνδρου.Η ράβδος του κυλίνδρου βρίσκεται σε αυτήν την κατάσταση.Η εργασία κάτω μπορεί εύκολα να προκαλέσει την αλλαγή χρώματος του κυλίνδρου.
2. Η ποιότητα του υδραυλικού λαδιού είναι πολύ κακή
Κατά την αντικατάσταση του υδραυλικού λαδιού ενός εκσκαφέα, για να εξοικονομήσουν χρήματα, πολλά αφεντικά δεν αγοράζουν το αρχικό υδραυλικό λάδι, γεγονός που μπορεί εύκολα να προκαλέσει αλλαγή χρώματος στον κύλινδρο.Επειδή το υδραυλικό λάδι θα προσθέσει ένα πρόσθετο ακραίας πίεσης κατά της φθοράς, υδραυλικά συστήματα διαφορετικών μάρκας κατασκευαστών Η αναλογία των προσθέτων στο λάδι είναι διαφορετική, επομένως η ανάμειξη θα προκαλέσει αποχρωματισμό και ακόμη και να επηρεάσει το υδραυλικό σύστημα.
3. Υπάρχουν ακαθαρσίες στην επιφάνεια της ράβδου του κυλίνδρου
Όταν ο εκσκαφέας λειτουργεί, η ράβδος κυλίνδρου του υδραυλικού κυλίνδρου έρχεται συχνά σε επαφή με το εξωτερικό περιβάλλον και είναι εύκολο να προσκολληθεί σε σκόνη και ακαθαρσίες, ειδικά σε σκληρές συνθήκες εργασίας, οι οποίες θα είναι πιο σοβαρές.Εάν δεν καθαριστεί έγκαιρα, η συσσώρευση σκόνης και ακαθαρσιών θα προκαλέσει επίσης αλλαγή χρώματος στον κύλινδρο.
Εάν γίνει μπλε, μπορεί να προκληθεί από τα πρόσθετα στη τσιμούχα λαδιού και το υδραυλικό λάδι που προσκολλώνται στη ράβδο του κυλίνδρου σε υψηλή θερμοκρασία.Εάν γίνει μαύρο, μπορεί να είναι ότι το καλώδιο που περιέχεται στο σπρέι στο περίβλημα φθοράς είναι συνδεδεμένο στον κύλινδρο.Ο λόγος στο κοντάρι.
4. Υπάρχουν λεπτές γραμμές στην επιφάνεια της ράβδου του κυλίνδρου
Υπάρχει άλλη πιθανότητα η ποιότητα της ράβδου του κυλίνδρου να είναι ελαττωματική.Η επιφάνεια της ράβδου του κυλίνδρου έχει ρωγμές και λεπτές γραμμές που είναι δύσκολο να βρεθούν με γυμνό μάτι.Ο κύριος λόγος είναι ότι η επιφάνεια της ράβδου του εμβόλου δεν θερμαίνεται ομοιόμορφα κατά τη διαδικασία ηλεκτρολυτικής επιμετάλλωσης και θα εμφανιστούν οι ρωγμές.Η κατάσταση του προτύπου.Αυτή η κατάσταση εντοπίζεται μόνο από έναν μεγεθυντικό φακό υψηλής ισχύος.
Αφού μιλήσουμε για την αιτία του αποχρωματισμού παραπάνω, ας μιλήσουμε για τη λύση στον αποχρωματισμό του κυλίνδρου του εκσκαφέα (ο κύλινδρος είναι μαύρος):
1.Αν διαπιστώσετε ότι η επιφάνεια του κυλίνδρου έχει ένα μικρό και μικρό μπλε χρώμα, μπορείτε να το αφήσετε ήσυχο. Συνήθως, μετά από μια περίοδο εργασίας, το μπλε χρώμα θα εξαφανιστεί αυτόματα.
2. Εάν διαπιστώσετε ότι ο αποχρωματισμός είναι πολύ σοβαρός, πρέπει να αντικαταστήσετε τη νέα τσιμούχα λαδιού και τη φθορά του χιτωνίου και να ελέγξετε ταυτόχρονα το υδραυλικό σύστημα για να αποφύγετε την υψηλή θερμοκρασία του υδραυλικού λαδιού.Αυτή η κατάσταση συνήθως εξαφανίζεται μετά από ένα χρονικό διάστημα.
3. Εάν το μπροστινό μισό του κυλίνδρου του κάδου είναι αποχρωματισμένο, σημαίνει ότι η θερμοκρασία του υδραυλικού λαδιού είναι πολύ υψηλή και πρέπει να καθαρίσουμε πλήρως το ψυγείο για να μειώσουμε τη θερμοκρασία του υδραυλικού λαδιού κατά τη διάρκεια της εργασίας.
4. Εάν ο κύλινδρος αποχρωματιστεί μετά την αντικατάσταση του υδραυλικού λαδιού άλλων εταιρειών, το αρχικό υδραυλικό λάδι θα πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως αυτή τη στιγμή.
5. Εάν ο αποχρωματισμός προκαλείται από το ράγισμα του κυλίνδρου, αυτό είναι το πρόβλημα του κυλίνδρου.Εάν είναι δυνατόν, συντονιστείτε με τον αντιπρόσωπο του κατασκευαστή για να το λύσετε ή αγοράστε μόνοι σας έναν ανταλλακτικό κύλινδρο.
Εν ολίγοις, υπάρχουν πολλοί λόγοι για τον αποχρωματισμό του κυλίνδρου, μερικοί από τους οποίους προκαλούνται από το εξωτερικό περιβάλλον και οι περισσότεροι από τους βασικούς λόγους είναι τα δικά τους προβλήματα.Για παράδειγμα, η ποιότητα του υδραυλικού λαδιού, η υψηλή θερμοκρασία του υδραυλικού λαδιού, η ποιότητα του κυλίνδρου κ.λπ., στην πραγματικότητα, όλα αυτά απαιτούν ορισμένα θέματα που πρέπει να προσέχουμε στην καθημερινή διαδικασία συντήρησης.
Ο αποχρωματισμός του κυλίνδρου είναι απλώς μια μικρή προειδοποίηση ότι το υδραυλικό σύστημα δυσλειτουργεί.Μόλις διαπιστώσετε ότι δεν μπορείτε να παραλύσετε, πρέπει να ελέγξετε προσεκτικά το υδραυλικό σύστημα και να ελέγξετε τις παραπάνω πτυχές για να ελέγξετε πού βρίσκεται το πρόβλημα.Πιστεύω ότι όταν αντιμετωπίσετε παρόμοιες αποτυχίες στο μέλλον, θα ξέρετε από Ποιοι είναι οι λόγοι;Ας λύσουμε το πρόβλημα!
Επιπλέον, η εταιρεία μας προμηθεύει όλα τα είδη κυλίνδρων μάρκας εκσκαφέων.Εάν χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον κύλινδρο του εκσκαφέα, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας ανά πάσα στιγμή.
Κιτ επισκευής κάθετου κυλίνδρου XCMG
Συγκρότημα κυλινδροκεφαλής εκσκαφέα Komatsu PC200-8 6754-11-1101
Κύλινδρος Shantui 263-76-05000
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-20-2021