Πωλούνται ανταλλακτικά κινητήρα ρελαντί

Σύντομη περιγραφή:

Παρέχουμε είδη αδρανών εργαλείων για κινεζικές διαφορετικές μάρκες. Κινέζικος κινητήρας JMC FORD στο ρελαντί, κινέζικος WEICHAI Κινητήρας στο ρελαντί , Κινέζικος Cummins Κινητήρας ρελαντί , Κινέζικος Yuchai Κινητήρας ρελαντί , Κινέζικος κινητήρας Cummins στο ρελαντί, Κινέζικος JAC Κινητήρας στο ρελαντί ,Κινεζικός κινητήρας ISUZUChinnei, Chaochai Engine ρελαντί ,Κινέζικο Shangchai Engine ρελαντί .Επειδή υπάρχουν πολλά είδη αξεσουάρ, δεν μπορούμε να τα εμφανίσουμε όλα στον ιστότοπο. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας για συγκεκριμένα αξεσουάρ.

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

ρελαντί εργαλεία

Επειδή υπάρχουν πολλά είδη ανταλλακτικών, δεν μπορούμε να τα εμφανίσουμε όλα στον ιστότοπο. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας για συγκεκριμένα.

Πλεονέκτημα

1. Παρέχουμε τόσο πρωτότυπα όσο και προϊόντα aftermarket για εσάς
2. Από τον κατασκευαστή στον πελάτη απευθείας, εξοικονομώντας το κόστος σας
3. Σταθερό απόθεμα για κανονικά εξαρτήματα
4. In Time Delivery Time, με ανταγωνιστικό κόστος αποστολής
5. Επαγγελματίας και έγκαιρα μετά το σέρβις

Συσκευασία

Κουτιά από χαρτόνι, ή σύμφωνα με το αίτημα των πελατών.

περιγραφή

Η λειτουργία του αδρανούς γραναζιού του κινητήρα ντίζελ είναι η ίδια. Μεταδίδει την ισχύ του γραναζιού του στροφαλοφόρου στο γρανάζι εκκεντροφόρου και στο γρανάζι της αντλίας έγχυσης καυσίμου και ταυτόχρονα ελέγχει το χρόνο ψεκασμού και το χρόνο ανοίγματος και κλεισίματος της βαλβίδας.
Το γρανάζι ρελαντί αναφέρεται σε ένα γρανάζι που μεταδίδει μεταξύ δύο γραναζιών μετάδοσης που δεν έρχονται σε επαφή μεταξύ τους και πλέκει με αυτά τα δύο γρανάζια ταυτόχρονα για να αλλάξει την κατεύθυνση περιστροφής του κινούμενου γραναζιού ώστε να γίνει το ίδιο με το γρανάζι κίνησης. Η λειτουργία του είναι να αλλάζει το τιμόνι αλλά όχι τη σχέση μετάδοσης, που ονομάζεται ρελαντί.
Οι τροχοί που χρησιμοποιούν κυρίως την αδράνειά τους σε μηχανολογικό εξοπλισμό ονομάζονται συλλογικά αδρανείς. Στο κιβώτιο ταχυτήτων, εάν ένα γρανάζι είναι και το κινητήριο γρανάζι του προηγούμενου κιβωτίου ταχυτήτων και το γρανάζι κίνησης του επόμενου κιβωτίου ταχυτήτων, αυτό το γρανάζι ονομάζεται ρελαντί. Το ρελαντί γρανάζι ονομάζεται επίσης εργαλείο γέφυρας. Ο αριθμός των δοντιών του δεν επηρεάζει την τιμή της σχέσης μετάδοσης, αλλά θα επηρεάσει το τιμόνι του τελευταίου τροχού.
Το ρελαντί γρανάζι βρίσκεται κυρίως ανάμεσα σε δύο γρανάζια και είναι ένα γρανάζι που δένει και με τα δύο γρανάζια. Η λειτουργία του είναι μόνο να αλλάζει την φορά περιστροφής των δύο γραναζιών πριν και μετά, χωρίς να αλλάξει η σχέση μετάδοσης και η θέση δεν μπορεί να αλλάξει. Ο τροχός τάνυσης εμφανίζεται στην κίνηση με ιμάντα ή αλυσίδα. Η λειτουργία του είναι να σφίγγει τη ζώνη ή την αλυσίδα, να μειώνει τους κραδασμούς και την απώλεια ενέργειας κατά την κίνησή τους και μπορεί να αλλάξει τη θέση. Ο οδηγός τροχός παίζει κυρίως καθοδηγητικό ρόλο. Στο σχεδιασμό του γραναζιού, προκειμένου να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις σχεδιασμού και οι απαιτήσεις εξωτερικού μεγέθους, η κατεύθυνση του ιμάντα είναι πιο περίπλοκη. Ωστόσο, για να διασφαλιστεί η σχεδίαση γωνίας περιτύλιξης του εντατήρα ρελαντί και της τροχαλίας, χρειάζεται ο τροχός οδήγησης. Στην υλοποίηση των σχεδιαστικών απαιτήσεων και της γωνίας περιτύλιξης σχεδιασμού.