Ανταλλακτικά κινητήρα μπεκ ψεκασμού καυσίμου

Σύντομη περιγραφή:

Μπορούμε να προμηθεύσουμε το μεγαλύτερο μέρος της κινεζικής μάρκας μπεκ ψεκασμού καυσίμου, κινέζικο μπεκ ψεκασμού κινητήρα JMC FORD, κινέζικο μπεκ ψεκασμού κινητήρα WEICHAI, κινέζικο μπεκ ψεκασμού κινητήρα Cummins, κινέζικο μπεκ καυσίμου κινητήρα Yuchai, κινέζικο μπεκ ψεκασμού κινητήρα Cummins, κινέζικο μπεκ ψεκασμού κινητήρα JAC, κινέζικο ISUZU Μπεκ ψεκασμού καυσίμου κινητήρα, κινέζικο μπεκ ψεκασμού κινητήρα Yunnei, κινέζικο μπεκ ψεκασμού κινητήρα Chaochai, Κινέζικο μπεκ ψεκασμού κινητήρα Shangchai.

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Μπεκ ψεκασμού καυσίμου

Επειδή υπάρχουν πολλά είδη ανταλλακτικών, δεν μπορούμε να τα εμφανίσουμε όλα στον ιστότοπο. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας για συγκεκριμένα.

πλεονέκτημα

1. Παρέχουμε τόσο πρωτότυπα όσο και προϊόντα aftermarket για εσάς
2. Από τον κατασκευαστή στον πελάτη απευθείας, εξοικονομώντας το κόστος σας
3. Σταθερό απόθεμα για κανονικά εξαρτήματα
4. In Time Delivery Time, με ανταγωνιστικό κόστος αποστολής
5. Επαγγελματίας και έγκαιρα μετά το σέρβις

συσκευασία

Κουτιά από χαρτόνι, ή σύμφωνα με το αίτημα των πελατών.

περιγραφή

Ο λειτουργικός εγχυτήρας ντίζελ είναι ένα είδος συσκευής έγχυσης καυσίμου υψηλής πίεσης στον θάλαμο καύσης κινητήρα ντίζελ. Σύμφωνα με τις διαφορετικές απαιτήσεις του κινητήρα ντίζελ, η αντλία λαδιού υψηλής πίεσης σε ομίχλη λαδιού ντίζελ, με ορισμένο ποσό πίεσης ψεκασμού, λεπτότητα ψεκασμού, νόμος ψεκασμού καυσίμου, εμβέλεια και κώνος ψεκασμού Γωνία ψεκασμού στον θάλαμο καύσης σε μια συγκεκριμένη θέση, αναμιγνύεται με καύση αέρα. Με χάλυβα ρουλεμάν υψηλής ποιότητας, το αμοιβαίο διάκενο κυλίνδρου ολίσθησης μόνο 0,001 mm έως 0,0025 mm, με μηχανική κατεργασία υψηλής ακρίβειας και αντιστοίχιση λείανσης, η εναλλαγή του ακροφυσίου μπεκ ντίζελ είναι διαφορετική. Το κενό είναι πολύ μεγάλο, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει πτώση της πίεσης έγχυσης, διακύμανση της ποιότητας του ψεκασμού. Το κενό είναι πολύ μικρό, η βαλβίδα της βελόνας μπλοκάρεται εύκολα. Βελονοβαλβίδα στη μέση του κυκλικού κώνου (κώνος πίεσης), η δακτυλιοειδής κοιλότητα λαδιού 12 σώμα βαλβίδας βελόνας, η επίδρασή της παράγεται από την πίεση λαδιού υπό αξονική ώθηση, η βαλβίδα βελόνας. Από το κάτω μέρος του κώνου της βαλβίδας βελόνας (στεγανοποίηση) για να ταιριάζει με το σώμα της βαλβίδας βελόνας, ένας σφραγισμένος αυλός εγχυτήρα καυσίμου. Βελονοειδής βαλβίδα άνω κυρτό ώμο, όταν η βαλβίδα βελόνας κλείνει, κυρτό ώμο και το κάτω μέρος του σώματος του μπεκ ψεκασμού απόσταση h για τη βελόνα βαλβίδα ανύψωση, το μεγαλύτερο το μέγεθός του καθορίζει τον όγκο έγχυσης πόσα, γενικά h 0,4 mm έως 0,5 mm. Σώμα βαλβίδας βελόνας με τον πείρο τοποθέτησης 1-2 του σώματος εγχυτήρα 8 για την αποφυγή της περιστροφής του σώματος της βελόνας, ώστε να μην τροφοδοτείται. Κακή ευθυγράμμιση οπών. Εργασία μπεκ ψεκασμού, από την αντλία έγχυσης καυσίμου ντίζελ υψηλής πίεσης, ο σύνδεσμος σωλήνα στο σώμα του μπεκ τροφοδοτείται στα 14, 15 και λάδι στο σώμα της βαλβίδας της βελόνας στο μέσο της κοιλότητας του δακτυλίου 12 επιπτώσεις στον κώνο πίεσης της βαλβίδας βελόνας, η βαλβίδα βελόνας για να σχηματίσει μια αξονική ώθηση προς τα πάνω, όταν η ώθηση είναι μεγαλύτερη από την προφόρτιση του ελατηρίου 16 ρύθμισης της πίεσης του μπεκ, βελονοειδής βαλβίδα προς τα επάνω αμέσως, ανοίξτε την οπή του ακροφυσίου 10, ψεκασμός Diesel υψηλής πίεσης στον θάλαμο καύσης. Όταν η πίεση λαδιού υψηλής πίεσης διακοπής της αντλίας έγχυσης καυσίμου πέφτει γρήγορα εντός του tao, η βελονοειδής βαλβίδα υπό την επίδραση του ελατηρίου ρύθμισης της πίεσης επιστρέφει εγκαίρως, θα ανοίξει το στόμιο και θα σταματήσει την έγχυση. Δακτυλιοειδές λάδι στην κοιλότητα του σώματος της βαλβίδας βελόνας 12 μικρό ντίζελ, το ακροφύσιο μπεκ ντίζελ είναι η αντιστοιχία μεταξύ της επιφάνειας της ροής του διακένου στο ρυθμιστικό ελατήριο, στον σωλήνα επιστροφής, η ροή πίσω στο φίλτρο, το ακροφύσιο του μπεκ ντίζελ χρησιμοποιείται για λίπανση. Η πίεση ανοίγματος της βαλβίδας βελόνας (πίεση έγχυσης) εξαρτάται από μέγεθος της δύναμης προ-σφίξεως του ελατηρίου ρύθμισης της πίεσης. Διαφορετικοί κινητήρες έχουν διαφορετικές απαιτήσεις πίεσης ψεκασμού, μπορούν να ρυθμιστούν μέσω της βίδας ρύθμισης 17, όταν βιδώνετε υπό πίεση, περιστρέψτε την πίεση μειώνεται.