Ανταλλακτικά φορτηγού συναρμολόγησης περιβλήματος διαφορικού για φορτηγό XCMG HOWO

Σύντομη περιγραφή:

Παρέχουμε είδη συγκροτήματος διαφορικού περιβλήματος για κινεζικά διαφορετικά σασί, κινεζικό συγκρότημα διαφορικού περιβλήματος φορτηγού JMC, συγκρότημα διαφορικού περιβλήματος κινεζικού φορτηγού Dongfeng, συγκρότημα διαφορικού περιβλήματος κινεζικού φορτηγού Shacman, συγκρότημα διαφορικού περιβλήματος κινεζικού φορτηγού Sinotruck, συγκρότημα διαφορικού περιβλήματος κινεζικού φορτηγού Foton, κινεζικό συγκρότημα περιβλήματος διαφορικού φορτηγού, κινεζική Βόρεια Benz Συγκρότημα περιβλήματος διαφορικού φορτηγού, Κινέζικο συγκρότημα περιβλήματος διαφορικού φορτηγού ISUZU, διάταξη περιβλήματος διαφορικού φορτηγού κινεζικής JAC, διάταξη περιβλήματος διαφορικού φορτηγού κινεζικής XCMG, διάταξη περιβλήματος διαφορικού φορτηγού κινεζικής FAW, διάταξη περιβλήματος διαφορικού φορτηγού κινεζικής IVECO, διάταξη περιβλήματος διαφορικού φορτηγού κινεζικής HongYan.

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Συγκρότημα διαφορικού περιβλήματος

Επειδή υπάρχουν πολλά είδη ανταλλακτικών, δεν μπορούμε να τα εμφανίσουμε όλα στον ιστότοπο. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας για συγκεκριμένα.

πλεονέκτημα

1. Παρέχουμε τόσο πρωτότυπα όσο και προϊόντα aftermarket για εσάς
2. Από τον κατασκευαστή στον πελάτη απευθείας, εξοικονομώντας το κόστος σας
3. Σταθερό απόθεμα για κανονικά εξαρτήματα
4. In Time Delivery Time, με ανταγωνιστικό κόστος αποστολής
5. Επαγγελματίας και έγκαιρα μετά το σέρβις

συσκευασία

Κουτιά από χαρτόνι, ή σύμφωνα με το αίτημα των πελατών.

περιγραφή

Το συνηθισμένο συμμετρικό διαφορικό οδοντωτών τροχών αποτελείται από το αριστερό και το δεξί περίβλημα του διαφορικού, δύο γρανάζια μισού άξονα, τέσσερα πλανητικά γρανάζια, άξονες πλανητικού γραναζιού, φλάντζες γραναζιών μισού άξονα και παρεμβύσματα πλανητικού γραναζιού. Επειδή έχει τα πλεονεκτήματα της απλής δομής, της σταθερής εργασίας, της βολικής κατασκευής και της αξιοπιστίας για οδικά οχήματα, χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορα οχήματα.
Ο κινητήριος άξονας αποτελείται κυρίως από έναν κύριο μειωτήρα, ένα διαφορικό, έναν μισό άξονα και ένα περίβλημα κινητήριου άξονα.
Ο κύριος μειωτήρας χρησιμοποιείται γενικά για την αλλαγή της κατεύθυνσης μετάδοσης, τη μείωση της ταχύτητας, την αύξηση της ροπής και τη διασφάλιση ότι το αυτοκίνητο έχει επαρκή κινητήρια δύναμη και κατάλληλη ταχύτητα. Υπάρχουν πολλοί τύποι κύριων μειωτήρων, συμπεριλαμβανομένων μονοβάθμιων, διπλών σταδίων, δύο ταχυτήτων, μειωτήρες στην πλευρά του τροχού κ.λπ.
1) Τελικός μειωτήρας ενός σταδίου
Μια συσκευή που επιτυγχάνει μείωση ταχύτητας με ένα ζεύγος μειωτικών γραναζιών ονομάζεται μειωτήρας ενός σταδίου. Η απλή δομή και το μικρό βάρος του χρησιμοποιούνται ευρέως σε ελαφριά και μεσαία φορτηγά όπως το Dongfeng BQl090.
2) Τελικός μειωτήρας διπλού σταδίου
Για ορισμένα βαρέα φορτηγά, απαιτείται μεγαλύτερη αναλογία μείωσης. Όταν χρησιμοποιείται ένας κύριος μειωτήρας μίας βαθμίδας για μετάδοση, η διάμετρος του κινούμενου γραναζιού πρέπει να αυξηθεί, γεγονός που θα επηρεάσει την απόσταση του κινητήριου άξονα από το έδαφος, επομένως χρησιμοποιούνται δύο επιβραδύνσεις. Συνήθως ονομάζεται μειωτήρας δύο σταδίων. Ο μειωτήρας διπλής βαθμίδας διαθέτει δύο σετ γραναζιών μείωσης για την επίτευξη δύο μειώσεων για την αύξηση της ροπής.