Ανταλλακτικά μπιέλας τροχοφόρου φορτωτή για τροχοφόρο φορτωτή XCMG Liugong

Ανταλλακτικά μπιέλας τροχοφόρου φορτωτή για τροχοφόρο φορτωτή XCMG Liugong Προτεινόμενη εικόνα
  • Ανταλλακτικά μπιέλας τροχοφόρου φορτωτή για τροχοφόρο φορτωτή XCMG Liugong

Σύντομη περιγραφή:

Εφαρμογές

Μπέλα κινέζικης XCMG ZL50GN, μπιέλα κινέζικης XCMG LW300KN, μπιέλα κινέζικης XCMG LW500FN, μπιέλα κινέζικης XCMG LW400FN, Κινέζικη μπιέλα LIUGONG LW600KV, LW600KV, LW600KV, Κινέζικη μπιέλα XCMG LW500FN μπιέλα 966K, μπιέλα κινέζικης SANY SYL956H5, κινέζικη SANY Μπέλα SYL953H5 , Κινέζικη μπιέλα LIUGONG SL40W.


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Μπίζα

Επειδή υπάρχουν πολλά είδη ανταλλακτικών, δεν μπορούμε να τα εμφανίσουμε όλα στον ιστότοπο. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας για συγκεκριμένα.

Πλεονέκτημα

1. Παρέχουμε τόσο πρωτότυπα όσο και προϊόντα aftermarket για εσάς
2. Από τον κατασκευαστή στον πελάτη απευθείας, εξοικονομώντας το κόστος σας
3. Σταθερό απόθεμα για κανονικά εξαρτήματα
4. In Time Delivery Time, με ανταγωνιστικό κόστος αποστολής
5. Επαγγελματίας και έγκαιρα μετά το σέρβις

Συσκευασία

Κουτιά από χαρτόνι, ή σύμφωνα με το αίτημα των πελατών.

περιγραφή

Η λειτουργία της μπιέλας είναι να συνδέει το έμβολο και τον στροφαλοφόρο άξονα, έτσι ώστε η παλινδρομική γραμμική κίνηση του εμβόλου να γίνεται η περιστροφική κίνηση του στρόφαλου στην ισχύ εξόδου.
Το σώμα της μπιέλας αποτελείται από τρία μέρη, το τμήμα που συνδέεται με τον πείρο του εμβόλου ονομάζεται μικρό άκρο της μπιέλας. το τμήμα που συνδέεται με τον στροφαλοφόρο άξονα ονομάζεται μεγάλο άκρο της μπιέλας και η ράβδος που συνδέει το μικρό άκρο και το μεγάλο άκρο ονομάζεται άξονας της μπιέλας. Η μικρή κεφαλή της μπιέλας είναι ως επί το πλείστον μια δομή κυκλικού δακτυλίου με λεπτά τοιχώματα. Προκειμένου να μειωθεί η φθορά μεταξύ του πείρου του εμβόλου και του πείρου του εμβόλου, ένας χάλκινος δακτύλιος με λεπτό τοίχωμα πιέζεται στη μικρή οπή κεφαλής. Τρυπήστε ή φρεζάρετε αυλακώσεις στη μικρή κεφαλή και τον δακτύλιο για να εισχωρήσει το πιτσιλισμένο λάδι στην επιφάνεια ζευγαρώματος του λιπαντικού δακτυλίου και του πείρου του εμβόλου. Ο άξονας της μπιέλας είναι μια μακριά ράβδος και η δύναμη είναι επίσης μεγάλη στην εργασία. Για να αποφευχθεί η κάμψη και η παραμόρφωσή του, ο άξονας πρέπει να έχει επαρκή ακαμψία.
Ανάλογα με το αν η σχετική κίνηση μεταξύ των εξαρτημάτων είναι κίνηση επιπέδου ή διαστημικής κίνησης, ο μηχανισμός σύνδεσης μπορεί να χωριστεί σε μηχανισμό επιπέδου σύνδεσης και μηχανισμό χωρικής σύνδεσης. Ο μηχανισμός σύνδεσης επιπέδου είναι ένας κοινός μηχανισμός μετάδοσης. Σημαίνει ότι τα άκαμπτα εξαρτήματα συνδέονται όλα με χαμηλά ζεύγη, επομένως ονομάζεται επίσης μηχανισμός χαμηλού ζεύγους. Ο μηχανισμός σύνδεσης επιπέδου χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορες μηχανές, όργανα και συσκευές ελέγχου. Όπως παλινδρομικοί κινητήρες, αντλίες και αεροσυμπιεστές, καθώς και πλάνη, κουλοχέρηδες, εκσκαφείς, φορτωτές, θραυστήρες σιαγόνων, αιωρούμενοι μεταφορείς, μηχανήματα εκτύπωσης, μηχανήματα κλωστοϋφαντουργίας κ.λπ., οι κύριοι μηχανισμοί είναι μηχανισμοί επίπεδης σύνδεσης. Στον μηχανισμό σύνδεσης, εάν τα εξαρτήματα δεν κινούνται στο ίδιο επίπεδο ή παράλληλα μεταξύ τους, ο μηχανισμός ονομάζεται χωρικός μηχανισμός. [3] Σύμφωνα με τον αριθμό των εξαρτημάτων του μηχανισμού, χωρίζεται σε μηχανισμό τεσσάρων ράβδων, μηχανισμό πέντε ράβδων, μηχανισμό έξι ράβδων κ.λπ. Γενικά, οι μηχανισμοί σύνδεσης πέντε ράβδων και άνω των πέντε ράβδων ονομάζονται πολλαπλές -μηχανισμοί ράβδων. Όταν ο βαθμός ελευθερίας του μηχανισμού ζεύξης είναι 1, ονομάζεται μηχανισμός σύνδεσης ενός βαθμού ελευθερίας. όταν ο βαθμός ελευθερίας είναι μεγαλύτερος από 1, ονομάζεται μηχανισμός σύνδεσης πολλαπλού βαθμού ελευθερίας.
Ανάλογα με το αν η κινηματική αλυσίδα που σχηματίζει τον μηχανισμό σύνδεσης είναι ανοικτής ή κλειστής αλυσίδας, ο αντίστοιχος μηχανισμός σύνδεσης μπορεί επίσης να χωριστεί σε μηχανισμό σύνδεσης ανοικτής αλυσίδας (ο χειριστής είναι συνήθως ένας χωρικός μηχανισμός σύνδεσης ανοικτής αλυσίδας στον οποίο το κινηματικό ζεύγος είναι ένα περιστρεφόμενο ζεύγος ή ένα κινούμενο ζεύγος) Και μηχανισμός σύνδεσης κλειστής αλυσίδας. Ο αριθμός των εξαρτημάτων ενός απλού μηχανισμού επίπεδης σύνδεσης κλειστού βρόχου είναι τουλάχιστον 4, επομένως ο απλούστερος μηχανισμός επίπεδης σύνδεσης κλειστής αλυσίδας είναι ένας μηχανισμός τεσσάρων ράβδων και άλλοι μηχανισμοί κλειστής αλυσίδας πολλαπλών συνδέσμων δεν είναι τίποτα άλλο από την επέκταση του η ομάδα ράβδων στη βάση της. ενιαίος κλειστός βρόχος Ο αριθμός των στοιχείων του μηχανισμού χωρικής σύνδεσης είναι τουλάχιστον 3, επομένως τρία στοιχεία μπορούν να σχηματίσουν έναν χωρικό μηχανισμό τριών ράβδων.
Τα στοιχεία του μηχανισμού ζεύξης έχουν διάφορες μορφές κίνησης, όπως περιστροφή, αιώρηση, κίνηση και πολύπλοκη κίνηση σε επίπεδο ή χώρο, που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την υλοποίηση γνωστών νόμων κίνησης και γνωστών τροχιών.
Φόντα
(1) Χαμηλό ζεύγος: επιφανειακή επαφή, μεγάλο ρουλεμάν φορτίου, εύκολο στη λίπανση, μη εύκολο στη χρήση, απλό σχήμα, εύκολη επεξεργασία, εύκολο στην απόκτηση υψηλής ακρίβειας κατασκευής.
(2) Αλλάζοντας το σχετικό μήκος της ράβδου, ο νόμος κίνησης του οπαδού είναι διαφορετικός.
(3) Η επαφή μεταξύ των δύο εξαρτημάτων διατηρείται από το δικό του γεωμετρικό κλείσιμο, σε αντίθεση με τους μηχανισμούς έκκεντρου που μερικές φορές χρειάζεται να χρησιμοποιούν ελατήρια και άλλο κλείσιμο με δύναμη για να διατηρήσουν την επαφή.
(4) Η καμπύλη της μπιέλας είναι πλούσια, η οποία μπορεί να ικανοποιήσει διαφορετικές απαιτήσεις.
Μειονεκτήματα
(1) Υπάρχουν πολλά εξαρτήματα και ζεύγη κίνησης, μεγάλο αθροιστικό σφάλμα, χαμηλή ακρίβεια κίνησης και χαμηλή απόδοση.
(2) Δημιουργείται δυναμικό φορτίο (αδρανειακή δύναμη) και δεν είναι εύκολο να εξισορροπηθεί και δεν είναι κατάλληλο για υψηλή ταχύτητα.
(3) Ο σχεδιασμός είναι πολύπλοκος και είναι δύσκολο να επιτευχθούν ακριβείς τροχιές.
Ως εκ τούτου, ο μηχανισμός σύνδεσης επιπέδου χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορα μηχανήματα, όργανα και ηλεκτρομηχανολογικά προϊόντα. Με την ανάπτυξη μεθόδων σχεδιασμού μηχανισμών ζεύξης, τη δημοφιλή εφαρμογή ηλεκτρονικών υπολογιστών και την ανάπτυξη σχετικού λογισμικού σχεδιασμού, η ταχύτητα σχεδίασης και η ακρίβεια σχεδιασμού των μηχανισμών ζεύξης έχουν βελτιωθεί σημαντικά και ενώ πληρούνται οι απαιτήσεις κινηματικής, μπορεί επίσης να θεωρηθεί ότι τη δυναμική. Συγκεκριμένα, η εισαγωγή της μικροηλεκτρονικής τεχνολογίας και της τεχνολογίας αυτόματου ελέγχου και η υιοθέτηση του μηχανισμού σύνδεσης πολλαπλών βαθμών ελευθερίας απλοποιούν σημαντικά τη δομή και το σχεδιασμό του μηχανισμού σύνδεσης και έχουν ευρύτερο φάσμα εφαρμογών.

Η αποθήκη μας 1

Η αποθήκη μας 1

Συσκευασία και αποστολή

Συσκευασία και αποστολή
  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:
    • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Κατηγορίες προϊόντων