Κουβάς κύλινδρος για ανταλλακτικά εκσκαφέων

Κύλινδρος κάδου για ανταλλακτικά εκσκαφέα Προτεινόμενη εικόνα

Σύντομη περιγραφή:

Ο κύλινδρος κάδου χρησιμοποιείται συνήθως σε μηχανήματα κατασκευής. Χρησιμοποιείται κυρίως για τη μετατροπή της χημικής ενέργειας σε μηχανική ενέργεια για την προώθηση της εργασίας της μηχανής. Το ένα άκρο του κυλίνδρου του κάδου συνδέεται με τον κάδο.

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Εφαρμογές

Μπορούμε να προμηθεύσουμε τους περισσότερους κυλίνδρους κάδου εκσκαφέα της Κίνας, κύλινδρο κάδου εκσκαφέα XCMG, κύλινδρο κάδου εκσκαφέα Shantui, κύλινδρο κάδου εκσκαφέα Komatsu, κύλινδρο κάδου εκσκαφέα SANY, κύλινδρο κάδου εκσκαφέα Liugong, κύλινδρο κάδου εκσκαφέα, Doosan bucketcav Κύλινδρος κάδου εκσκαφέα SDLG , Κύλινδρος κάδου εκσκαφέα Lonking, κύλινδρος κάδου εκσκαφέα Hyundai κ.λπ.

Επειδή υπάρχουν πολλά είδη αξεσουάρ, δεν μπορούμε να τα εμφανίσουμε όλα στον ιστότοπο. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας για συγκεκριμένα αξεσουάρ.

Πλεονέκτημα

1. Παρέχουμε τόσο πρωτότυπα όσο και προϊόντα aftermarket για εσάς
2. Από τον κατασκευαστή στον πελάτη απευθείας, εξοικονομώντας το κόστος σας
3. Σταθερό απόθεμα για κανονικά εξαρτήματα
4. In Time Delivery Time, με ανταγωνιστικό κόστος αποστολής
5. Επαγγελματίας και έγκαιρα μετά το σέρβις

Συσκευασία

Κουτιά από χαρτόνι, ή σύμφωνα με το αίτημα των πελατών.

Αιτίες και συντήρηση ζημιάς του κυλίνδρου του κάδου

Όταν ένας υδραυλικός εκσκαφέας εκτελούσε εργασίες εκσκαφής, η κίνηση του κάδου σταδιακά επιβραδύνθηκε έως ότου δεν μπορούσε να λειτουργήσει κανονικά. Η ανάλυση πίστευε ότι ο κύλινδρος του κάδου ενδέχεται να δυσλειτουργεί.

1.Μέθοδοι και αποτελέσματα επιθεώρησης
Όταν ο κύλινδρος του κάδου κινείται αργά ή δεν κινείται, ελέγξτε πρώτα την εμφάνισή του και εάν δεν υπάρχει ανωμαλία, ελέγξτε τα στοιχεία του φίλτρου επιστροφής λαδιού.
Μαζί με την υπερβολική εργασία του εμβόλου του κυλίνδρου του κάδου, τα σωματίδια που δημιουργούνται λόγω φθοράς και άλλων λόγων θα μετατραπούν στο μέσο εργασίας για να ρέουν και θα παρεμποδίζονται από το στοιχείο φίλτρου επιστροφής λαδιού στον αγωγό επιστροφής λαδιού. Εάν υπάρχει μαύρο ελαστικό μπλοκ που διεισδύει στο στοιχείο φίλτρου επιστροφής λαδιού, ο στεγανοποιητικός δακτύλιος του εμβόλου είναι εμφανώς κατεστραμμένος. εάν βρεθούν ρινίσματα σιδήρου διαφορετικών μεγεθών, υποδηλώνει ότι δημιουργούνται σωματίδια λόγω της τριβής μεταξύ του χαλύβδινου δακτυλίου σφράγισης και του εσωτερικού τοιχώματος του κυλίνδρου. εάν υπάρχει γκρι ή ανοιχτό κίτρινο μισό Διαφανές νάιλον υλικό υποδηλώνει ζημιά στο δακτύλιο φθοράς.
Μετά από έλεγχο, διαπιστώθηκε ότι στο στοιχείο φίλτρου επιστροφής λαδιού της μηχανής υπήρχε μεγάλη ποσότητα μεταλλικής σκόνης, μαύρο μπλοκ καουτσούκ, καφέ νάιλον και μικρά μεταλλικά σωματίδια. Ο δακτύλιος έχει κολλήσει στην αυλάκωση του δακτυλίου εμβόλου και έχει σπάσει. Το εσωτερικό τοίχωμα του κυλίνδρου καταπονείται έντονα. Υπάρχουν πολλές μεταλλικές σκόνες και σωματίδια στο κάτω μέρος του κυλίνδρου.

2.Ανάλυση λόγων
Η ανάλυση πιστεύει ότι λόγω παραγόντων όπως η μεταλλική κόπωση, ο χαλύβδινος δακτύλιος στο έμβολο του κυλίνδρου του κάδου έχει σπάσει, γεγονός που οδηγεί σε άμεση επαφή μεταξύ του εμβόλου και του κυλίνδρου. Κατά τη διάρκεια της συχνής διαστολής και συστολής της ράβδου του εμβόλου, τα καλαμάκια του χαλύβδινου δακτυλίου συνεχίζουν να ξύνουν το εσωτερικό τοίχωμα του κυλίνδρου του κάδου. Ο τοίχος καταπονείται για να προκαλέσει εσωτερική διαρροή, η οποία μειώνει την ταχύτητα κίνησης του κυλίνδρου του κάδου. Με την αύξηση των ωρών εργασίας, η ζημιά του στεγανοποιητικού δακτυλίου και η καταπόνηση στο τοίχωμα του κυλίνδρου συνεχίζουν να αυξάνονται, με αποτέλεσμα η εσωτερική διαρροή του κυλίνδρου του κάδου να γίνεται πιο σοβαρή, έτσι ώστε η βαλβίδα ελέγχου να μην μπορεί να ελέγξει τη δράση του κυλίνδρου του κάδου .

3. Προληπτικά μέτρα
(1) Τυπική λειτουργία
Στη λειτουργία του εκσκαφέα, εάν η ράβδος εμβόλου του κυλίνδρου του κάδου φτάσει στο τέλος της διαδρομής της κοιλότητας της ράβδου, ο εσωτερικός οριακός δακτύλιος θα καταστραφεί εύκολα υπό την επίδραση πίεσης και κρούσης, μειώνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής του κυλίνδρου του κάδου. Επομένως, κατά τη λειτουργία του μηχανήματος, ο κύλινδρος του κάδου πρέπει να διατηρεί 10-20 cm περιθώριο διαστολής και συστολής. Αυτή η λειτουργία μπορεί να αποτρέψει τη ζημιά κόπωσης στον χαλύβδινο δακτύλιο και τον περιορισμό του δακτυλίου στο έμβολο λόγω μακροχρόνιας πρόσκρουσης βαρέος φορτίου.

Όταν ο εκσκαφέας λειτουργεί, το βάθος εκσκαφής και το εύρος εκσκαφής αλλάζουν συνεχώς. Επομένως, ο κύλινδρος του κάδου και η μπιέλα, ο κύλινδρος του ραβδιού και η ράβδος πρέπει να έχουν γωνία 90° όσο το δυνατόν περισσότερο κατά τη διάρκεια της λειτουργίας και να μην το κάνουν πάντα να φτάσει στο τέλος της διαδρομής. Με αυτόν τον τρόπο, ο εκσκαφέας μπορεί να αποκτήσει τη μέγιστη δύναμη εκσκαφής και τη μέγιστη απόδοση εργασίας.

(2) Λογική συντήρηση
Σύμφωνα με τα στοιχεία λειτουργίας και τις συνθήκες λειτουργίας του εκσκαφέα, η εύλογη αλλαγή λαδιών και συντήρηση πρέπει να πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις τοπικές συνθήκες.