Τα δέκα κορυφαία ταμπού στη συντήρηση δομικών μηχανημάτων πλησιάζουν στο τέλος τους. Ας χτυπήσουμε όσο το σίδερο είναι ζεστό και ας συνεχίσουμε να κοιτάμε το όγδοο από τα δέκα κορυφαία ταμπού στη συντήρηση μηχανημάτων κατασκευής.
Πολύ υψηλή πίεση ελαστικών
Η πίεση φουσκώματος των ελαστικών των μηχανημάτων κατασκευής με τροχούς είναι ένας σημαντικός παράγοντας για τον καθορισμό της διάρκειας ζωής και της απόδοσης εργασίας τους. Η πίεση των ελαστικών που είναι πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή θα επηρεάσει τη διάρκεια ζωής του και δεν ευνοεί την ασφαλή οδήγηση, ειδικά το ζεστό καλοκαίρι. Το επιστημονικό πρότυπο φουσκώματος θα πρέπει να είναι: με βάση την τυπική πίεση των ελαστικών, η πίεση των ελαστικών θα πρέπει να ρυθμίζεται ελαφρώς καθώς αλλάζει η θερμοκρασία. Για παράδειγμα: το καλοκαίρι πρέπει να είναι 5%-7% χαμηλότερο από το χειμώνα, επειδή η θερμοκρασία το καλοκαίρι είναι υψηλή, το αέριο θερμαίνεται και η πίεση αυξάνεται. Αντίθετα, το χειμώνα, η τυπική πίεση αέρα πρέπει να επιτευχθεί ή ελαφρώς χαμηλότερη.
Εάν πρέπει να αγοράσετε ελαστικάκαι άλλα αξεσουάρκατά τη συντήρηση των μηχανημάτων κατασκευής σας, επικοινωνήστε μαζί μας. Εάν θέλετε να αγοράσετεΠροϊόντα XCMGήμεταχειρισμένα προϊόντα, μπορείτε επίσης να επικοινωνήσετε μαζί μας ή να επισκεφτείτε τον ιστότοπό μας (για μοντέλα που δεν εμφανίζονται στον ιστότοπο, μπορείτε να μας συμβουλευτείτε απευθείας) και το CCMIE θα σας εξυπηρετήσει ολόψυχα.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-20-2024