Το προηγούμενο άρθρο εξήγησε τα πρώτα τρία κοινά σφάλματα του υδραυλικού κυκλώματος της συσκευής εργασίας του φορτωτή. Σε αυτό το άρθρο, θα δούμε τα τρία τελευταία σφάλματα.
Φαινόμενο σφάλματος 4: Η καθίζηση του υδραυλικού κυλίνδρου της μπούμας είναι πολύ μεγάλη (η μπούμα πέφτει)
Ανάλυση λόγων:
Σηκώστε τον πλήρως φορτωμένο κάδο και η βαλβίδα πολλαπλών δρόμων βρίσκεται στη ουδέτερη θέση. Αυτή τη στιγμή, η απόσταση βύθισης της ράβδου του εμβόλου του υδραυλικού κυλίνδρου της μπούμας είναι το ποσό καθίζησης. Αυτό το μηχάνημα απαιτεί όταν ο κάδος είναι πλήρως φορτωμένος και ανυψωθεί στην υψηλότερη θέση για 30 λεπτά, η βύθιση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 10 mm. Η υπερβολική τακτοποίηση όχι μόνο επηρεάζει την παραγωγικότητα, αλλά επηρεάζει επίσης την ακρίβεια των λειτουργιών του εξοπλισμού εργασίας και μερικές φορές προκαλεί ακόμη και ατυχήματα.
Αιτίες καθίζησης του υδραυλικού κυλίνδρου μπούμας:
1) Το καρούλι της βαλβίδας αναστροφής πολλαπλών καναλιών δεν βρίσκεται στην ουδέτερη θέση και το κύκλωμα λαδιού δεν μπορεί να κλείσει, προκαλώντας πτώση του βραχίονα.
2) Το κενό μεταξύ του πυρήνα της βαλβίδας και της οπής του σώματος βαλβίδας της βαλβίδας αναστροφής πολλαπλών δρόμων είναι πολύ μεγάλο και η τσιμούχα έχει καταστραφεί, προκαλώντας μεγάλη εσωτερική διαρροή.
3) Η στεγανοποίηση του εμβόλου του υδραυλικού κυλίνδρου της μπούμας αποτυγχάνει, το έμβολο χαλαρώνει και η κάννη του κυλίνδρου καταπονείται.
Αντιμετώπιση προβλημάτων:
Ελέγξτε τον λόγο για τον οποίο η βαλβίδα αναστροφής πολλαπλών δρόμων δεν μπορεί να φτάσει στην ουδέτερη θέση και εξαλείψτε την. Ελέγξτε το κενό μεταξύ του πυρήνα της βαλβίδας βαλβίδας αναστροφής πολλαπλών κατευθύνσεων και της οπής του σώματος της βαλβίδας, βεβαιωθείτε ότι το κενό είναι εντός του ορίου επισκευής των 0,04 mm, αντικαταστήστε τη στεγανοποίηση. Αντικαταστήστε το δακτύλιο στεγανοποίησης εμβόλου του υδραυλικού κυλίνδρου μπούμας, σφίξτε το έμβολο και επιθεωρήστε τον κύλινδρο. ελέγξτε τους αγωγούς και τις αρθρώσεις των σωλήνων και αντιμετωπίστε αμέσως τυχόν διαρροές.
Φαινόμενο σφάλματος 5: Κάδος πτώσης
Ανάλυση λόγων:
Όταν ο φορτωτής λειτουργεί, η βαλβίδα αναστροφής του κάδου επιστρέφει στην ουδέτερη θέση μετά την απόσυρση του κάδου και ο κάδος θα αναποδογυρίσει ξαφνικά προς τα κάτω και θα πέσει. Οι λόγοι για την πτώση του κάδου είναι: 1) Η βαλβίδα αναστροφής του κάδου δεν βρίσκεται στην ουδέτερη θέση και το κύκλωμα λαδιού δεν μπορεί να κλείσει.
2) Η στεγανοποίηση της βαλβίδας αναστροφής του κάδου έχει καταστραφεί, το κενό μεταξύ του πυρήνα της βαλβίδας και της οπής του σώματος της βαλβίδας είναι πολύ μεγάλο και η διαρροή είναι μεγάλη.
3) Το στεγανοποιητικό της βαλβίδας ασφαλείας διπλής ενέργειας κοιλότητας χωρίς ράβδο του κυλίνδρου του κάδου είναι κατεστραμμένο ή κολλημένο και η πίεση υπερφόρτωσης είναι πολύ χαμηλή. 4) Ο στεγανοποιητικός δακτύλιος του υδραυλικού κυλίνδρου του κάδου είναι κατεστραμμένος, έχει φθαρεί πολύ και η κάννη του κυλίνδρου έχει καταπονηθεί.
Αντιμετώπιση προβλημάτων:
Καθαρίστε τη βαλβίδα ασφαλείας διπλής ενέργειας, αντικαταστήστε τον στεγανοποιητικό δακτύλιο και ρυθμίστε την πίεση υπερφόρτωσης. Για άλλες μεθόδους αντιμετώπισης προβλημάτων, ανατρέξτε στο Πρόβλημα 3.
Φαινόμενο σφάλματος 6: Η θερμοκρασία λαδιού είναι πολύ υψηλή
Μέθοδοι ανάλυσης αιτιών και αντιμετώπισης προβλημάτων:
Οι κύριοι λόγοι για τους οποίους η θερμοκρασία λαδιού είναι πολύ υψηλή είναι: η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι πολύ υψηλή και το σύστημα λειτουργεί συνεχώς για μεγάλο χρονικό διάστημα. το σύστημα λειτουργεί υπό υψηλή πίεση και η ανακουφιστική βαλβίδα ανοίγει συχνά. η πίεση ρύθμισης της ανακουφιστικής βαλβίδας είναι πολύ υψηλή. υπάρχει τριβή μέσα στην υδραυλική αντλία. και ακατάλληλη επιλογή υδραυλικού λαδιού Ή φθαρμένο. ανεπαρκές λάδι. Ελέγξτε για να προσδιορίσετε την αιτία της υψηλής θερμοκρασίας λαδιού και να την εξαλείψετε.
Εάν πρέπει να αγοράσετεαξεσουάρ φορτωτή or μεταχειρισμένοι φορτωτές, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Το CCMIE θα σας εξυπηρετήσει ολόψυχα!
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-15-2024