Ο κινητήρας Sany αναπτύσσεται και παράγεται από την Kunshan Sany Power. Έχει παραδοθεί στο συγκρότημα στο παρελθόν και δεν είχε παρουσιαστεί στο κοινό μέχρι την Έκθεση Bauma της Σαγκάης το 2014. Εκείνη την εποχή, το κοινό είχε μεγάλο ενδιαφέρον και διαπίστωσε επίσης ότι το επίπεδο του κινητήρα SANY ήταν στην πρώτη γραμμή της βιομηχανίας.
Τώρα, ο μη οδικός κινητήρας T4 της Sany Power και ο εθνικός κινητήρας οδικών οχημάτων D13 VI έχουν γίνει μια νέα γενιά προϊόντων αστέρων. Έχουν ισχυρή ισχύ, ευρεία εφαρμογή, υψηλή αξιοπιστία, μεγάλη διάρκεια ζωής, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και καμία απώλεια ισχύος σε υψόμετρο 3000 μέτρων.
«Ξεκινήσαμε το έργο τον Μάιο του 2011 και αναπτύξαμε μια ποικιλία κινητήρων, οι οποίοι είναι ευρέως εφαρμόσιμοι στις απαιτήσεις ισχύος των κύριων προϊόντων κινητήρων ολόκληρου του ομίλου». είπε ο Hu Yuhong, γενικός διευθυντής της Sany Power, είτε πρόκειται για εκσκαφείς, μίξερ, γερανούς, οδικές μηχανές και λιμάνια. Οι κινητήρες, τα φορτηγά εξόρυξης και ο διάφορος εξοπλισμός άντλησης έχουν κινητήρες που κατασκευάζονται από την Sany Power που μπορούν να χρησιμοποιηθούν.
Ο Hu Yuhong είπε επίσης ότι η Sany Engine έχει μοναδική ανταγωνιστικότητα και ακολουθεί τη διαδρομή της «προσαρμοσμένης ανάπτυξης». Ξεκινώντας από το στάδιο προετοιμασίας Ε&Α, η συλλογή δεδομένων θα διεξάγεται στη συσκευή υποδοχής με στοχευμένο τρόπο. «Τα δεδομένα που συλλέγονται από τις συνθήκες λειτουργίας, τον χρόνο λειτουργίας, την κατανάλωση καυσίμου και άλλες πτυχές κάνουν την ανάπτυξη του προϊόντος μας πολύ στοχευμένη». Ο κινητήρας που αναπτύχθηκε με αυτόν τον τρόπο είναι πολύ εφαρμόσιμος, όπως ο ιμάντας χαμηλής ταχύτητας ενός φορτηγού μίξερ εξοπλισμένου με κινητήρα Sany. Η χωρητικότητα φορτίου θα υπερβαίνει κατά πολύ άλλα παρόμοια προϊόντα και η κατανάλωση καυσίμου θα είναι χαμηλότερη από αυτή των εγχώριων κατασκευαστών κινητήρων. .
Η μεγαλύτερη βάση κυλίνδρων στον κόσμο παράγει μια πλήρη γκάμα κυλίνδρων
Κάτω από τον κινητήρα βρίσκονται ο κύριος κύλινδρος και ο κύλινδρος παράδοσης που παράγονται από τη Sany ZTE.
Οι κύλινδροι της σειράς άντλησης σκυροδέματος έχουν ατμοσφαιρική εμφάνιση και λεία και φωτεινή επίστρωση, η οποία δεν είναι μόνο όμορφη, αλλά και πιο φιλική προς το περιβάλλον. Ο χάλυβας υψηλής αντοχής που χρησιμοποιείται στον κύλινδρο είναι 10% ελαφρύτερος από άλλες μάρκες υπό το ίδιο φορτίο σχεδιασμού. Η πρωτοποριακή τεχνολογία εμβόλων αυτόματης ανάσυρσης σκυροδέματος μπορεί γρήγορα να επισκευάσει και να αντικαταστήσει τα στεγανοποιητικά ράβδους του κύριου κυλίνδρου και τα έμβολα από σκυρόδεμα. Κάθε φορά που εμφανίζεται στην έκθεση, προσελκύει μεγάλη προσοχή και οι ξένοι πελάτες εξέφρασαν αμέσως τις απόψεις τους για να αυξήσουν τις δραστηριότητες προμήθειας δεξαμενών πετρελαίου στην Κίνα.
Στον εκσκαφέα 1,5-40 τόνων, μπορείτε να δείτε τον κύλινδρο απομόνωσης υψηλής απόδοσης που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από τη Sany ZTE, ο οποίος είναι επίσης ο μόνος κύλινδρος με ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας στην Κίνα. Η συσκευή απομόνωσης τοποθέτησης τομής βελτιώνει σημαντικά την αξιοπιστία και την απόδοση εργασίας του κυλίνδρου λαδιού. Μόνο αυτό έχει λάβει 11 εγκεκριμένα διπλώματα ευρεσιτεχνίας, συμπεριλαμβανομένων 6 διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας.
Ταυτόχρονα, με τη δημιουργία μιας σχεσιακής βάσης δεδομένων του μεγέθους της δομής του buffer και της απόδοσης του buffer, η ομαλότητα του κυλίνδρου λαδιού επιτυγχάνεται στο μέγιστο βαθμό, ο θόρυβος κραδασμών που προκαλείται από την κρούση του buffer μειώνεται και η διάρκεια ζωής του κυλίνδρου λαδιού βελτιώνεται.
Επιπλέον, οι κύλινδροι που παράγονται από τη Sany ZTE χρησιμοποιούνται επίσης σε οδικά μηχανήματα, λιμενικά μηχανήματα, γερανούς φορτηγών, μηχανές πασσάλων, μηχανές άνθρακα, ανεμιστήρες, μηχανές θωράκισης, μηχανές υγρού ψεκασμού, θωρακισμένα οχήματα και άλλο εξοπλισμό. Εννοείται ότι η μέγιστη διάμετρος κυλίνδρου του κυλίνδρου Sany ZTE είναι 450 mm, η ελάχιστη είναι 32 mm και ο μεγαλύτερος είναι 13 μέτρα.
Ο πυρήνας του Διαδικτύου των Πραγμάτων, τον έχουν περισσότερες από 200.000 συσκευές
Μιλώντας για τον ελεγκτή SYMC, μπορεί να σας φανεί πολύ περίεργο, αλλά όταν πρόκειται για το «μαύρο κουτί» στον εξοπλισμό SANY, όλοι το γνωρίζουν. Αυτός είναι ο πυρήνας τυλιγμένος στο μαύρο κουτί. Προέρχεται από την Sany Intelligent Control Equipment Co., Ltd.
Ο Tan Lingqun, γενικός διευθυντής της Sany Intelligence, είπε ότι ο ελεγκτής SYMC είναι ο πρώτος αποκλειστικός ελεγκτής για μηχανήματα κατασκευής με εντελώς ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας στην Κίνα και ο ταχύτερος ελεγκτής στον κλάδο, με ταχύτητα έως και 2 εκατομμύρια φορές το δευτερόλεπτο.
Αυτό είναι επίσης ένα «έξυπνο» χειριστήριο με υψηλό βαθμό ευφυΐας. Έχει φτάσει στο διεθνές κορυφαίο επίπεδο όσον αφορά τη μονάδα φόρτωσης, την προστασία θυρών και την αυτοδιάγνωση σφαλμάτων και την επεξεργασία δεδομένων σε πραγματικό χρόνο.
Ακριβώς λόγω αυτού του μικρού ελεγκτή SYMC, χιλιάδες κατασκευαστικά μηχανήματα έχουν εισέλθει στην εποχή των «μεγάλων δεδομένων».
Αυτά τα δεδομένα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να καθοδηγήσουν τη βελτίωση των υπηρεσιών της επιχείρησης, την Ε&Α και την καινοτομία, καθώς και το μάρκετινγκ και τις πωλήσεις. Τεράστια δεδομένα έχουν επίσης διαμορφώσει τον περίφημο «Εκσκαφικό Δείκτη» της Sany του κλάδου, ο οποίος παρέχει τη βάση για την κρίση της μακροοικονομικής αναπτυξιακής τάσης της Κίνας.
Το ύψος τους υποστηρίζει το ύψος του «βασιλιά της αντλίας»
Μεταξύ πολλών ανταλλακτικών, μια σειρά από σωλήνες δεν είναι ευδιάκριτη. Αλλά είναι αυτοί οι τσιμεντένιοι αγωγοί με εξαιρετικά ισχυρή αντοχή στην πίεση και αντοχή στη φθορά που έχουν υποστηρίξει το ύψος του «βασιλιά της αντλίας».
Η παρακάτω εικόνα δείχνει έναν ευθύ σωλήνα πέμπτης γενιάς. Χρησιμοποιεί μια εσωτερικά ελεγχόμενη διαδικασία σβέσης με ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας και μια σύνθετη δομή διπλής στρώσης, με σκληρότητα 60HRC, αντίσταση πίεσης 15MPa και μέση διάρκεια ζωής άνω των 50.000 τετραγωνικών μέτρων, που είναι 30% υψηλότερη από αυτή των ομοίων της και έχει φτάσει στο διεθνές ηγετικό επίπεδο.
Στην πραγματικότητα, ο σωλήνας φορτηγών αντλιών έκτης γενιάς που αναπτύχθηκε, σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε ανεξάρτητα από την Zhongyang έχει επίσης κυκλοφορήσει στην αγορά και έχει γίνει ένα εκρηκτικό προϊόν, σε έλλειψη, με ετήσια ζήτηση που υπερβαίνει τα 200.000 τεμάχια. Η απόδοση του σωλήνα φορτηγών αντλιών έκτης γενιάς έχει αναβαθμιστεί πλήρως, η σκληρότητα του εσωτερικού σωλήνα αυξάνεται σε HRC65, η αντίσταση πίεσης είναι 17Mpa και η διάρκεια ζωής μπορεί να φτάσει τα 80.000 κυβικά μέτρα.
Ο αρθρωτός αγκώνας ίσης διαμέτρου και ο σύνθετος αγκώνας στο πλάι χρησιμοποιούν τη μοναδική τεχνολογία ανθεκτική στη φθορά και τη δομή διπλής στρώσης της SANY. Η μέση διάρκεια ζωής είναι τριπλάσια από αυτή του παραδοσιακού αγκώνα, διασφαλίζοντας τη συνέχεια και την εξαιρετικά υψηλή απόδοση της άντλησης σκυροδέματος.
Τηλεχειριστήριο
Αναπτύξτε ανεξάρτητα ασύρματες διασυνδεδεμένες συσκευές επικοινωνίας, υιοθετήστε την ιδέα σχεδιασμού αυτόματης διαμόρφωσης συχνότητας και έχουν ισχυρή αντι-ηλεκτρομαγνητική και αντιπαρεμβολική ικανότητα. Η λειτουργία ελέγχου επεκτείνεται εύκολα, ο έλεγχος είναι ευέλικτος, ο βαθμός αυτοματισμού και ευφυΐας είναι υψηλός και χρησιμοποιείται πλήρως σε μηχανήματα σκυροδέματος και ανυψωτικά μηχανήματα.
Ρουλεμάν περιστροφής
Μεγάλα ρουλεμάν βαρέως τύπου για περιστροφή μηχανημάτων μηχανικής, χρησιμοποιώντας προηγμένη τεχνολογία σφυρηλάτησης δακτυλίου και τεχνολογία επεξεργασίας γραναζιών υψηλής ακρίβειας, η φέρουσα ικανότητα της ίδιας προδιαγραφής είναι 15% μεγαλύτερη από αυτή των ξένων εμπορικών σημάτων. Χρησιμοποιείται ευρέως σε μηχανήματα σκυροδέματος, μηχανήματα εκσκαφής, υπέρβαρα μηχανήματα κ.λπ.
Υδραυλικός κινητήρας αξονικού εμβόλου
Έχει τα χαρακτηριστικά της συμπαγούς δομής, της μεγάλης αναλογίας ισχύος προς βάρος και της ισχυρής αντιρρυπαντικής ικανότητας. Χρησιμοποιείται για οδήγηση στατικής πίεσης ανοικτών ή κλειστών συστημάτων μέσης και υψηλής πίεσης.
Έμβολο από σκυρόδεμα
Έμβολο μεταφοράς σκυροδέματος. Η χρήση πρώτων υλών πολυουρεθάνης με μοναδική σύνθεση και η διαδικασία αυτόματης χύτευσης με χύτευση λύνουν το πρόβλημα της τροποποίησης λίπανσης πολυουρεθάνης στην εμπορική κατάσταση.
Το προϊόν έχει εξαιρετική αντοχή στη φθορά και αυτολιπαινόμενες ιδιότητες, με μέση διάρκεια ζωής 20.000 κυβικά μέτρα, που είναι περίπου 25% υψηλότερη από παρόμοια προϊόντα.
Πιάτο ποτηριών, δακτύλιος κοπής
Η πλάκα γυαλιού και ο δακτύλιος κοπής είναι τα βασικά στοιχεία της βαλβίδας διανομής σκυροδέματος. Οι γυάλινες πλάκες και οι δακτύλιοι κοπής που παράγονται με παραδοσιακές τεχνικές είναι επιρρεπείς σε πρώιμες αστοχίες κατάρρευσης του κράματος, οδηγώντας σε διακοπές κατασκευής και απόφραξη σωλήνων, προκαλώντας μεγάλες απώλειες στους πελάτες.
Αυτή η νέα πλάκα γυαλιού και δακτύλιος κοπής που ερευνήθηκαν και αναπτύχθηκαν ανεξάρτητα από την Sany Zhongyang υιοθετούν υλικά ανθεκτικά στη φθορά με πατενταρισμένη τεχνολογία και μια πρωτότυπη δομή διαχωρισμένου κράματος. Κατασκευάζεται από την πιο προηγμένη αυτόματη γραμμή παραγωγής για πλάκες γυαλιού και δακτύλιο κοπής και έχει διάρκεια ζωής μεγαλύτερη από το 25% του βιομηχανικού επιπέδου, αποκαθιστώντας τα βιομηχανικά σημεία αναφοράς.
Από το 2012, περισσότερα από 120.000 μηχανήματα έχουν εγκατασταθεί κάθε φορά, με ποσοστό πρόωρης αστοχίας 0%, το οποίο παρέχει ισχυρή εγγύηση για την κατασκευή πελατών, ενώ οι ξένοι πελάτες είναι επίσης γεμάτοι επαίνους.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-18-2021