Αντιμετώπιση κοινών προβλημάτων με φορτωτές (46-50)

46. ​​Αναρρόφηση λαδιού από την κορυφή του μετατροπέα ροπής

Αιτία του προβλήματος:Το στέλεχος της βαλβίδας ελέγχου αέρα της βαλβίδας κιβωτίου ταχυτήτων παρουσιάζει διαρροή, το φίλτρο λαδιού επιστροφής του μετατροπέα ροπής είναι βουλωμένο, η εσωτερική διαδρομή λαδιού του μετατροπέα ροπής ή η διαδρομή λαδιού της βάσης του τροχού οδηγού είναι φραγμένη και η γραμμή επιστροφής από τον μετατροπέα ροπής στο κιβώτιο ταχυτήτων είναι μπλοκαρισμένο. Η γραμμή πετρελαίου είναι μπλοκαρισμένη.
Μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων:Αντικαταστήστε τη βαλβίδα ελέγχου αέρα, καθαρίστε το στοιχείο φίλτρου επιστροφής λαδιού ή αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου, καθαρίστε κάθε κύκλωμα λαδιού ή αντικαταστήστε το κάθισμα του τροχού οδηγού, καθαρίστε ή αντικαταστήστε το σωλήνα λαδιού

47. Ο υδραυλικός μετατροπέας ροπής κάνει ασυνήθιστο θόρυβο.

Αιτία του προβλήματος:Τα συνδετικά δόντια του μετατροπέα ροπής έχουν σπάσει ή τα λαστιχένια δόντια έχουν υποστεί ζημιά. Αφαιρέστε την ελαστική πλάκα σύνδεσης του μετατροπέα ροπής. Ο μετατροπέας ροπής 30F 30D έχει καταστραφεί από τον άξονα ή το ρουλεμάν του γραναζιού. Η ράχη του κύριου άξονα μετάδοσης κίνησης δεν ταιριάζει ή το ρουλεμάν γενικής άρθρωσης Το κενό είναι μεγάλο.
Μέθοδος αντιμετώπισης προβλημάτων:Αντικαταστήστε τον τροχό ζεύξης ή τα λαστιχένια δόντια, αντικαταστήστε την ελαστική πλάκα σύνδεσης, αντικαταστήστε το κύριο γρανάζι και το γρανάζι ή το ρουλεμάν, ρυθμίστε ξανά ή ρυθμίστε το διάκενο.

48. Όλο το μηχάνημα λειτουργεί κανονικά, αλλά η θερμοκρασία του λαδιού είναι υψηλή και η ισχύς εξόδου είναι ανεπαρκής. Στο λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων εμφανίζεται αφρός αλουμινίου.

Οι λόγοι του προβλήματος:Το φίλτρο επιστροφής λαδιού είναι βουλωμένο, το μηχανικό ψυγείο λαδιού είναι φραγμένο, ο αγωγός επιστροφής λαδιού δεν είναι ομαλή, τα ρουλεμάν είναι κατεστραμμένα και οι τρεις τροχοί του μετατροπέα ροπής έχουν φθαρεί.
Μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων:Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου, αντικαταστήστε το ψυγείο, καθαρίστε και καθαρίστε το κύκλωμα λαδιού ή αντικαταστήστε το κύκλωμα λαδιού, αντικαταστήστε τα ρουλεμάν, αντικαταστήστε τους τρεις τροχούς και ρυθμίστε το διάκενο.

49. Γρανάζια χαμηλής ταχύτητας ή υψηλής ταχύτητας

Οι λόγοι του προβλήματος:Υπερβολικό διάκενο των εξαρτημάτων ελέγχου ή ακατάλληλη ρύθμιση του μοχλού ρύθμισης, φθορά του συρόμενου χιτωνίου και των γραναζιών υψηλής και χαμηλής ταχύτητας, πολύ χαμηλή συμμετοχή, υπερβολικό διάκενο μεταξύ του χιτωνίου του γραναζιού υψηλής και χαμηλής ταχύτητας και του άξονα εξόδου, παραμόρφωση του πιρουνιού αλλαγής ταχυτήτων ή άξονας περόνης αλλαγής ταχυτήτων Το ελατήριο τοποθέτησης είναι κατεστραμμένο.
Μέθοδος αντιμετώπισης προβλημάτων:ρυθμίστε το διάκενο κάθε σχετικής ράβδου πρόσδεσης, αντικαταστήστε το κατεστραμμένο συρόμενο χιτώνιο και γρανάζι, αντικαταστήστε το δακτύλιο του γραναζιού και ρυθμίστε το διάκενο, αντικαταστήστε ή επισκευάστε το ελατήριο αντικατάστασης του πιρουνιού αλλαγής ταχυτήτων.

50. Το υδραυλικό λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων αυξάνεται και το υδραυλικό λάδι στη δεξαμενή υδραυλικού λαδιού εργασίας μειώνεται

Αιτία του προβλήματος:Η τσιμούχα λαδιού της λειτουργούσας αντλίας ή της αντλίας διεύθυνσης έχει γεράσει και το αξονικό διάκενο ή το ακτινικό φράγμα της αντλίας εργασίας ή του άξονα της αντλίας διεύθυνσης είναι πολύ μεγάλο.
Μέθοδος αντιμετώπισης προβλημάτων:Αντικαταστήστε την αντλία λαδιού που λειτουργεί ή την αντλία διεύθυνσης, επισκευάστε και επιθεωρήστε την αντλία λαδιού ή αντικαταστήστε την αντλία λαδιού.

Αντιμετώπιση κοινών προβλημάτων με φορτωτές (46-50)

Εάν πρέπει να αγοράσετεαξεσουάρ φορτωτήόταν χρησιμοποιείτε τον φορτωτή σας ή σας ενδιαφέρειΦορτωτές XCMG, επικοινωνήστε μαζί μας και το CCMIE θα σας εξυπηρετήσει ολόψυχα.


Ώρα δημοσίευσης: Απρ-09-2024