21. Η χαμηλή πίεση αερίου πέδησης θα προκαλέσει κακή πέδηση ή μη πέδηση
Η αιτία του προβλήματος:ο αεροσυμπιεστής έχει καταστραφεί. Λόγω διαρροής του αγωγού, βλάβης ή ρύθμισης της πολυλειτουργικής βαλβίδας εκφόρτωσης φορτίου, η πίεση του αέρα είναι ανεπαρκής και χαμηλή πίεση.
Μέθοδος εξάλειψης:Ελέγξτε και αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα μέρη ή αντικαταστήστε εξαρτήματα, ελέγξτε και σφίξτε τη διαρροή, τη βαλβίδα εκφόρτωσης Risho ή ρυθμίστε την πίεση για να φτάσετε στην τυπική τιμή.
22. Η κανονική πίεση πέδησης προκαλεί κακή επίδραση πέδησης ή απουσία πέδησης
Λόγος:Ζημιά στο κύπελλο του φρένου ή βλάβη της βαλβίδας αποκοπής ελέγχου αέρα, η βαλβίδα του φρένου εξαντλεί την πλήμνη και η επένδυση του φρένου είναι υπερβολικά φθαρμένη.
Μέθοδος αφαίρεσης:Αντικαταστήστε το δερμάτινο κύπελλο ή την πνευματική βαλβίδα ανακοπής, ρυθμίστε το κενό ή αντικαταστήστε τη βαλβίδα φρένου και αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα μέρη.
23. Κάντε έναν αφύσικο ήχο κατά το φρενάρισμα
Ο λόγος του προβλήματος:Το φύλλο τριβής της πόρτας είναι πολύ σκληρό ή τα πριτσίνια είναι εκτεθειμένα. Υπάρχει μεταλλική πιτυρίδα μεταξύ της πλήμνης του φρένου και της πλάκας τριβής, το φρένο υπερθερμαίνεται και η επιφάνεια του τεμαχίου τριβής σκληραίνει.
Μέθοδος αφαίρεσης:Εξαλείψτε το παραπάνω φαινόμενο.
24. Γυρίστε προς τη μία πλευρά όταν φρενάρετε
Αιτιολογικό:Διαφορετικά κενά μεταξύ των δύο δίσκων φρένων των μπροστινών τροχών και των κομματιών τριβής. Η περιοχή επαφής των δισκίων τριβής των δύο μπροστινών τροχών είναι διαφορετική. Υπάρχει αέρας στο έμβολο του μπροστινού τροχού, η παραμόρφωση της πένσας του φρένου του μπροστινού τροχού, οι δύο μπροστινοί τροχοί Η πίεση του αέρα ήταν ασυνεπής και οι πλευρικοί τροχοί ήταν βρεγμένοι από λάδια και λύματα.
Μέθοδος εξάλειψης:Ελέγξτε εάν ο δίσκος του φρένου και τα τσιπ τριβής έχουν υποστεί ζημιά και έχουν αντικατασταθεί, ελέγξτε και αντικαταστήστε το δισκίο τριβής, εκκενώστε τον αέρα με σωστό τρόπο, αντικαταστήστε το, η πίεση του αέρα έχει ρυθμιστεί και η πίεση αέρα είναι ίδια, πλυμένη και στεγνή.
25. Πατήστε το πεντάλ του φρένου ενώ οδηγείτε και ξαφνικά φρενάρετε
το πρόβλημα προκαλεί:Ο δακτύλιος στεγανοποίησης του κύριου κυλίνδρου ήταν κατεστραμμένος ή αναποδογυρισμένος. Δεν υπήρχε υγρό φρένων στην ολική αντλία Libi και κανένας σωλήνας σωλήνα πέδησης δεν είχε σπάσει σοβαρά ή η άρθρωση του σωλήνα αποσυνδέθηκε.
Μέθοδος αποκλεισμού:Αντικαταστήστε τον κατεστραμμένο δακτύλιο στεγανοποίησης, προσθέστε αρκετό υγρό φρένων για να επιτύχετε την τυπική τιμή, αδειάστε τον αέρα στο κύκλωμα λαδιού και αντικαταστήστε τον κατεστραμμένο αγωγό πέδησης.
Εάν πρέπει να αγοράσετε τοαξεσουάρ φορτωτήκατά τη χρήση του φορτωτή, επικοινωνήστε μαζί μας. Το CCMIE θα σας εξυπηρετήσει ολόψυχα.
Ώρα δημοσίευσης: Απρ-02-2024