Οι πηγές καναλιών των εξαρτημάτων μηχανημάτων κατασκευής είναι πολύ περίπλοκες, συμπεριλαμβανομένων των λεγόμενων γνήσιων ανταλλακτικών, εξαρτημάτων OEM, ανταλλακτικών υπο-εργοστασίων και εξαρτημάτων υψηλής απομίμησης.
Όπως υποδηλώνει το όνομα, τα γνήσια ανταλλακτικά είναι τα ίδια ανταλλακτικά με το γνήσιο αυτοκίνητο. Αυτού του είδους τα ανταλλακτικά είναι η καλύτερη ποιότητα και το πιο ακριβό στο aftermarket, γιατί είναι σχεδόν ακριβώς το ίδιο με τα ανταλλακτικά που συναρμολογούνται στο νέο μηχάνημα όταν φύγει από το εργοστάσιο. Προέρχεται από την ίδια γραμμή συναρμολόγησης με αυτές που συναρμολογούνται στο νέο μηχάνημα. Τα ίδια τεχνικά πρότυπα, η ίδια ποιότητα.
OEM σημαίνει κατασκευαστής πρωτότυπου εξοπλισμού, κοινώς γνωστός ως "χυτήριο". Ένας εξοπλισμός έχει δεκάδες χιλιάδες ή και δεκάδες χιλιάδες εξαρτήματα. Είναι αδύνατο τόσα πολλά εξαρτήματα να αναπτυχθούν και να κατασκευαστούν από ολόκληρο το εργοστάσιο μηχανών. Επομένως, εμφανίζεται η λειτουργία OEM. Ολόκληρο το εργοστάσιο μηχανών είναι υπεύθυνο για τον κύριο σχεδιασμό και την ανάπτυξη του εξοπλισμού ελέγχου. Και με την τυπική ρύθμιση, το εργοστάσιο OEM είναι υπεύθυνο για την παραγωγή εξαρτημάτων σύμφωνα με το σχέδιο και τα πρότυπα του OEM. Φυσικά, το εργοστάσιο OEM είναι εξουσιοδοτημένο από τον OEM. Τα περισσότερα από τα ανταλλακτικά στη βιομηχανία σύγχρονων μηχανημάτων κατασκευής παράγονται από την OEM και αυτά τα ανταλλακτικά που παράγονται στο χυτήριο θα έχουν τελικά δύο προορισμούς. Το ένα είναι να επισημανθεί με το ΛΟΓΟΤΥΠΟ του πλήρους εργοστασίου μηχανών και να αποσταλεί στο πλήρες εργοστάσιο μηχανών για να γίνουν γνήσια ανταλλακτικά, το δεύτερο είναι να χρησιμοποιήσουν τη δική τους συσκευασία για να εισέλθουν στην αγορά ανταλλακτικών, τα οποία είναι ανταλλακτικά OEM. Το χαρακτηριστικό των εξαρτημάτων OEM είναι ότι η ποιότητα του προϊόντος είναι ίδια με τα γνήσια ανταλλακτικά (η μόνη διαφορά είναι ότι δεν υπάρχει αυθεντικό ΛΟΓΟΤΥΠΟ). Επειδή λείπει μέρος της προστιθέμενης αξίας της αρχικής μάρκας, η τιμή είναι γενικά χαμηλότερη από τα γνήσια ανταλλακτικά.
Τα υποεργοστασιακα ανταλλακτικά είναι επίσης προϊόντα του χυτηρίου. Η διαφορά μεταξύ αυτού και των εξαρτημάτων OEM είναι ότι το χυτήριο δεν λαμβάνει την άδεια του πλήρους εργοστασίου μηχανών, ούτε παράγει εξαρτήματα σύμφωνα με τα τεχνικά πρότυπα του πλήρους εργοστασίου μηχανών. Ως εκ τούτου, τα ανταλλακτικά υπο-εργοστασίου παρέχονται μόνο για ανταλλακτικά. Αγορά, και δεν μπορώ να μπω στην πόρτα όλου του μηχανουργείου. Υπάρχουν πολλά εργοστάσια στην Κίνα. Βρίσκουν κάποια κοινώς χρησιμοποιούμενα ανταλλακτικά και επιστρέφουν για να αναπτύξουν ξανά καλούπια, να κατασκευάσουν απλό εξοπλισμό παραγωγής, να πραγματοποιήσουν παραγωγή σε στυλ εργαστηρίου και στη συνέχεια να τα πουλήσουν στην αγορά ανταλλακτικών με τα δικά τους εμπορικά σήματα. Αυτά τα επώνυμα ανταλλακτικά είναι γενικά χαμηλής τιμής και ανομοιόμορφα σε ποιότητα. Αποτελούν επίσης μια καλή επιλογή για καταναλωτές που αναζητούν φθηνότερα, επειδή τέτοια ανταλλακτικά υπο-εργοστασίων είναι τουλάχιστον γνήσια προϊόντα που ακολουθούν αξιοπρεπώς τη χαμηλή τιμή και τη χαμηλή ποιότητα.
Τα ανταλλακτικά υψηλής απομίμησης αναφέρονται στη συσκευασία κατώτερων ανταλλακτικών στην αρχική εργοστασιακή ή κορυφαία μάρκα και τα πωλούν ως γνήσια ανταλλακτικά ή ανταλλακτικά υψηλής ποιότητας. Για να το λέμε ωμά, πρόκειται για ένα ψεύτικο και κακότεχνο προϊόν. Η συσκευασία τους μπορεί να είναι τόσο ψεύτικη όσο είναι και ακόμη και οι επαγγελματίες είναι δύσκολο να διακριθούν. Η περιοχή που έχει πληγεί περισσότερο για ανταλλακτικά υψηλής απομίμησης είναι η αγορά λαδιών και συντήρησης.
Ώρα δημοσίευσης: Ιούν-11-2021