Οι ράγες της μπουλντόζας συνδέονται όλες με δεκάδες παπούτσια τροχιάς, τμήματα τροχιάς αλυσίδας, καρφίτσες τροχιάς, μανίκια πείρων, δακτυλίους σκόνης και μπουλόνια τροχιάς του ίδιου σχήματος. Αν και τα προαναφερθέντα μέρη είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας κράμα χάλυβα και κατασκευασμένα με θερμική επεξεργασία, έχουν καλή αντοχή στη φθορά και αντοχή σε κρούση. Ωστόσο, επειδή το βάρος των μπουλντόζες είναι μεγαλύτερο από 20 έως 30 τόνους, οι συνθήκες εργασίας είναι πολύ σκληρές και συχνά Φοριέται εύκολα όταν οδηγείτε σε βραχώδεις, λασπώδεις ή ακόμα και αλκαλικές και ελώδεις περιοχές. Επομένως, απαιτείται σωστή συντήρηση και χρήση για την παράταση της διάρκειας ζωής του συγκροτήματος ερπυστριοφόρου. Παρακάτω μοιραζόμαστε εν συντομία ορισμένες προφυλάξεις στη συντήρηση και τη χρήση του ανιχνευτή.
1. Ελέγχετε συχνά και ρυθμίζετε τη στεγανότητα της τροχιάς. Κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης, το όχημα πρέπει να σταθμεύει σε επίπεδη θέση, και στη συνέχεια να σταθμεύει φυσικά (χωρίς φρένα) αφού προχωρήσει για λίγο, και να μετρήσει το μέγεθος με μια ευθεία στο κοτσαδόρο μεταξύ του τροχού στήριξης και του τροχού οδήγησης. Μετρήστε το διάκενο C σύμφωνα με τη μέθοδο του διαγράμματος, γενικά είναι κατάλληλο C=20~30mm. Σημειώστε ότι η πτώση του αριστερού και του δεξιού ερπυστριοφόρου θα πρέπει να είναι η ίδια. Όταν το μηχάνημα λειτουργεί σε επίπεδη και σκληρή περιοχή, θα πρέπει να σφίγγεται. όταν εργάζεται σε πηλό ή μαλακή περιοχή, θα πρέπει να ρυθμίζεται ώστε να είναι πιο χαλαρό.
2. Αφού το μπλοκ δοντιού στον αλυσοτροχό φορεθεί στο επιτρεπόμενο μέγεθος, θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως σε ένα πλήρες σετ.
3. Να είστε ευγενικοί όταν οδηγείτε το μηχάνημα. Μην βιάζεστε και μην χτυπάτε όταν εργάζεστε σε ανώμαλους χώρους. Μην στρίβετε με μεγάλη ταχύτητα και μην στρίβετε στη θέση του κατά την οδήγηση. Μην στρίβετε απότομα όταν κάνετε όπισθεν για να αποφύγετε ζημιά στην πίστα ή εκτροχιασμό.
4. Όταν διαπιστωθεί ότι η πίστα αναπηδά, σφίγγεται, μπλοκάρει ή ακούγεται μη φυσιολογικός θόρυβος κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, το μηχάνημα θα πρέπει να τεθεί αμέσως εκτός λειτουργίας για διερεύνηση.
5. Μην υπερφορτώνετε την εργασία σε ανώμαλες ή κεκλιμένες περιοχές αριστερά και δεξιά, έτσι ώστε το μηχάνημα να μην μπορεί να κινηθεί προς τα εμπρός και να αναγκάσει τον ερπυστριοφόρο να περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα επί τόπου, προκαλώντας γρήγορη φθορά στα εξαρτήματα του περπατήματος σύστημα.
6. Όταν το μηχάνημα διέρχεται από μια σιδηροδρομική διάβαση, η κατεύθυνση οδήγησης πρέπει να είναι κάθετη στη ράγα και δεν επιτρέπεται η αλλαγή ταχύτητας, η στάση ή η όπισθεν στη σιδηροτροχιά για να αποφευχθεί η εμπλοκή της γραμμής στη ράγα και η πρόκληση σοβαρού τροχαίο ατύχημα.
7. Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, η λάσπη, τα μπερδεμένα ζιζάνια ή τα σιδερένια σύρματα πρέπει να αφαιρεθούν από την πίστα. ελέγξτε εάν ο πείρος της τροχιάς κινείται ή είναι χαλαρός, εάν το τμήμα της τροχιάς είναι ραγισμένο, εάν το πέδιλο της τροχιάς είναι κατεστραμμένο, εάν είναι απαραίτητο Εκτελέστε επισκευή ή αντικατάσταση συγκόλλησης.
Ώρα δημοσίευσης: 28 Ιουλίου 2021